提出了雙 L 形帶加勁肋節(jié)點(diǎn)，該節(jié)點(diǎn)由焊接在鋼管柱上的雙 L 形帶加勁肋組件、節(jié)點(diǎn)區(qū)域鋼管及雙 L 形帶加勁肋組件上的梁段區(qū)域構(gòu)成。為研究所提出節(jié)點(diǎn)的抗震性能，進(jìn)行了雙 L 形帶加勁肋節(jié)點(diǎn)、雙 L 形無(wú)加勁肋節(jié)點(diǎn)、直板連接型節(jié)點(diǎn)、焊接型節(jié)點(diǎn)的低周反復(fù)荷載試驗(yàn)，分析比較了不同節(jié)點(diǎn)的破壞特征、承載力、滯回特性、延 性、剛度退化、耗能能力。結(jié)果表明: 不同構(gòu)造對(duì)裝配式鋼管再生混凝土框架節(jié)點(diǎn)抗震性能影響較大。焊接型節(jié)點(diǎn)
承載力和延性較差，直板連接型節(jié)點(diǎn)中雙直板連接型節(jié)點(diǎn)抗震性能優(yōu)于三直板連接型節(jié)點(diǎn)。雙 L 形帶加勁肋節(jié)點(diǎn)
的承載力、剛度及耗能能力顯著提高。雙 L 形強(qiáng)化加勁肋節(jié)點(diǎn)構(gòu)造簡(jiǎn)單，三角加勁肋高度的增加提高了該節(jié)點(diǎn)的
抗震性能。
