內(nèi)容摘要：在高速公路日新月異迅猛發(fā)展的時代，對于預(yù)應(yīng)力空心梁板的內(nèi)在質(zhì)量和外觀提出了更高的要求。筆者在2004年到2006年幾年間，先后參加了青銀高速公路（齊河宴城至夏津段）、國道105線改建工程（德州至腰站段）、省道353線馬頰河大橋及榮烏高速公路（新河至辛莊子段）等工程的建設(shè)工作，對于預(yù)應(yīng)力空心梁板的內(nèi)在質(zhì)量及外觀控制偶得一些體會和感想，總結(jié)一下與大家共饗。
關(guān)鍵詞：質(zhì)量及外觀控制 體會和感想
在高速公路日新月異迅猛發(fā)展的時代，對于預(yù)應(yīng)力空心梁板的內(nèi)在質(zhì)量和外觀提出了更高的要求。筆者在2004年到2006年幾年間，先后參加了青銀高速公路（齊河宴城至夏津段）、國道105線改建工程（德州至腰站段）、省道353線馬頰河大橋及榮烏高速公路（新河至辛莊子段）等工程的建設(shè)工作，對于預(yù)應(yīng)力空心梁板的內(nèi)在質(zhì)量及外觀控制偶得一些體會和感想，總結(jié)一下與大家共饗。
1. 防止鋼筋、鋼絞線受污染、被夾傷措施
預(yù)應(yīng)力空心梁板在施工過程中對鋼筋、鋼絞線最基本的要求是:表面不得有帶有降低與混凝土粘接力的潤滑劑、油漬等物質(zhì)，以及減少錨夾具將鋼絞線夾傷的程度。我們通常采取如下措施：
1.1首先要求在鋪鋼筋網(wǎng)和穿鋼絞線前將底模清理干凈，涂刷脫模劑并用塑料薄膜覆蓋，這樣既保持了底模的清潔又減少了脫模劑對鋼筋網(wǎng)及鋼絞線的污染。
1.2鋼絞線穿入全過程不應(yīng)使鋼絞線拖行在底模上影響鋼絞線粘結(jié)力和底模不好脫模，應(yīng)人工在底模兩側(cè)拖行。
1.3鋼絞線全部穿完后，應(yīng)人工將鋼絞線拉順直，以減少千斤頂張拉次數(shù) ，并節(jié)省鋼絞線。
1.4用錨夾具進行固定鋼絞線時，應(yīng)使夾片緊緊地嵌入錨環(huán)內(nèi)，三夾片的間距要均勻，夾片頭要齊要平，這樣才受力均勻，不易夾傷鋼絞線。
2. 鋼絞線張拉應(yīng)力控制措施
對預(yù)應(yīng)力空心板的應(yīng)力控制一般采用“雙控”方法，應(yīng)力控制和應(yīng)變控制相對應(yīng)，實際伸長量與理論值伸長量（由公式△L=PL/APE）控制在6％以內(nèi)。
先張法張拉鋼絞線，可以多根成批張拉，也可以單根分別張拉。多根同時張拉需要兩個大噸位千斤頂（一般選200T），單根張拉設(shè)備比較簡單，噸位要求�。ㄒ话氵x30T）。群拉用時大約1小時，單拉４0分鐘。張拉前一定要檢查固定端錨固良好后，方可進行張拉。張拉端仔細錨好每次工作錨。單根張拉時由中間開始對稱地向兩邊張拉，張拉前一定要檢查固定端錨固良好后，方可進行張拉。在張拉的全過程中均應(yīng)有專人觀察固定端錨具，是否有滑絲和斷絲現(xiàn)象。在張拉端，仔細錨好每次工作錨。全部鋼絞線張拉完后，可用小鐵器，在鋼絞線上輕輕敲打，聽發(fā)聲是否清脆。如不清脆，說明該鋼絞線應(yīng)力已經(jīng)有所損失。當放置一小時后仍有應(yīng)力損失應(yīng)立即補足應(yīng)力，并仔細檢查錨具失效的原因。
3. 鋼絞線張拉時安全控制措施
3.1首先在張拉端設(shè)置防護網(wǎng),以防止鋼絞線在張拉過程中，發(fā)生滑絲和斷絲現(xiàn)象。
3.2嚴禁非工作人員進入張拉現(xiàn)場，工作人員也不能在正對張拉端頭工作，以防夾片滑出傷人。
3.3全部張拉完并凈停8小時后，才可進行失效段的處理及鋼筋綁扎。
4. 梁板預(yù)埋鋼筋控制
預(yù)應(yīng)力空心板的預(yù)埋鋼筋在拆模后鑿出的多少，高度是否一致，是影響梁板外觀質(zhì)量的一個重要方面，根據(jù)經(jīng)驗我們通常作以下工作：
4.1梁板兩側(cè)預(yù)埋鋼筋在澆筑前應(yīng)及時調(diào)整，使之緊貼鋼模板，以便于拆模后能及時鑿出。
4.2在梁板混凝土澆筑過程中，頂部預(yù)埋鋼筋時常受振搗棒的影響而下沉或東倒西歪，所以頂板初次抹面前，應(yīng)按設(shè)計高度掛線，調(diào)整下沉或東倒西歪的預(yù)埋鋼筋，使之高度一致。
5. 梁板幾何尺寸控制
梁板幾何尺寸控制中最重要的是底板寬度和梁板長度。底板寬度過大，臺帽或蓋梁的擋塊內(nèi)橫向放不下梁板，就會出現(xiàn)鑿橋臺或蓋梁擋塊的現(xiàn)象；梁板長度過大，結(jié)構(gòu)物背墻之間縱向放不下梁板，就會出現(xiàn)鑿背墻的現(xiàn)象，這兩種現(xiàn)象實際上都是不應(yīng)被允許的。在施工中我們控制梁板幾何尺寸采取的措施是:
5.1為控制底板寬度，我們制作底模時，首先保證底模的兩側(cè)要平行且順直；二是寬度設(shè)計為98.5cm(非異形板寬度通常為99 cm)，比設(shè)計要小5mm；三是在底模兩側(cè)5×5角鐵上，貼上2mm厚的橡膠條。橡膠條的好處是海棉條無法比擬的，海棉條易部分脫落，施工工人易有偷懶之心而再貼一層，層多厚度容易造成底板寬度增大，安裝時一片多出5mm，每孔一側(cè)梁板一般為13片，累計起來寬度將達到一個不小的數(shù)目。
5.2至于梁板長度控制在端頭處理中再做說明。
6. 有關(guān)模板及防漏漿措施
模板的質(zhì)量好壞直接影響到空心梁板的外觀質(zhì)量，我們在施工中通常采取如下措施：
6.1鋼模板制作成型后應(yīng)進行試拼裝，依次編號，方可投入使用。
6.2模板安裝完畢后，應(yīng)對其平面位置、高度、節(jié)點聯(lián)結(jié)及縱橫向穩(wěn)定性由技術(shù)人員進行檢查。
6.3梁板芯模用橡膠充氣膠囊，膠囊在每次使用前嚴格進行氣囊性試驗，保證不漏氣，并保證從開始澆注砼到放氣時止，其充氣壓力應(yīng)保持穩(wěn)定。為防止芯模在振搗砼時上浮，必須將上、下、左、右都加以固定，用模板對拉螺絲加壓以克服上浮。
6.4邊摸拆除后應(yīng)立即清洗和堆放，并涂油除銹覆蓋，避免生銹。
6.5膠囊拆除后應(yīng)清理干凈，卷好蓋好。
6.6側(cè)模聯(lián)接時，夾上兩面粘或海棉條，然后用φ16螺絲擰緊.
6.7相鄰底模之間設(shè)支撐梁，其橫截面為40cm×30cm，用絲杠支撐支撐梁，對側(cè)模底進行加固，1m—1.5m 一道，比木楔子要牢固的多，并且木楔子易松動，容易造成漏漿現(xiàn)象的發(fā)生。
7. 空心板底質(zhì)量控制
根據(jù)經(jīng)驗底模越光滑，空心板底質(zhì)量越好，這就要求我們應(yīng)不斷增加底模的光滑度和牢固性。傳統(tǒng)的底模用水泥砂漿抹面或水磨石面，這樣容易造成空心板膠囊兩側(cè)部分被振搗水平有限的振搗人員，將底模振壞,形成兩道跟空心板縱向平行的兩行“足跡”，這樣的底模修補起來比較困難，不但影響空心板底質(zhì)量，而且會因為維修底模耽誤工程進度，所以采用鋼底模成了解決這一問題的途徑。鋼質(zhì)底模（一般5mm厚鋼板），造價雖然高一點，但能使梁底的光潔度有很大改觀，而且鋼底模在高速公路建設(shè)中已得到了逐步推廣。
8. 企口斜面氣泡較多問題的改善
梁板企口縫斜面在澆筑時，砼氣泡不易排出，容易造成企口斜面氣泡較多的現(xiàn)象，這是梁板預(yù)制的通病。根據(jù)經(jīng)驗我們得出一個減少氣泡的辦法：企口縫斜面頂高距底模一般為15cm，所以當分層澆筑時，控制第一層砼的厚度在16cm左右，以便于氣泡能充分沿企口縫斜面向外排出。
9. 端頭處理措施
由于現(xiàn)行設(shè)計的空心梁板端頭都設(shè)計了調(diào)平層，梁板端頭易出現(xiàn)底角粗糙，端頭斷面不垂直等現(xiàn)象，我們采取了張拉端調(diào)平塊側(cè)面焊接一般高2cm的直角三角形鋼條，作為調(diào)平層的外模，三角形鋼條外側(cè)設(shè)立兩個固定鋼筋錨樁，用來固定空心梁板的端模，這樣同時有效地控制了梁板長度。
10. 如何減少起拱度
預(yù)應(yīng)力空心板的存梁期一般要求為兩個月，目的就是：以防存放時間過長，梁板的起拱度過大，超過要求范圍。但是在高速公路施工中由于梁板集中預(yù)制，工期緊張，如何控制預(yù)應(yīng)力空心板起拱度成了當務(wù)之急。根據(jù)施工經(jīng)驗我們有兩種措施：
10.1是硬塑料管（直徑20mm）的失效效果要比用pvc卷對鋼絞線進行失效處理效果好的多，用pvc卷對鋼絞線進行失效處理的預(yù)應(yīng)力空心板起拱度大。
10.2二是提高鋼絞線放張時的水泥混凝土強度，由合同文件中的85%提高到100%以上，水泥混凝土強度越高，預(yù)應(yīng)力空心板起拱度越小。
11. 如何減少放張產(chǎn)生的端頭底角裂縫
預(yù)應(yīng)力空心板放張時容易產(chǎn)生的端頭底角裂縫，如何避免或減少，又給我們提出了問題。我們的做法是：
11.1澆筑預(yù)應(yīng)力空心板時，用澆筑最后一片梁板的水泥混凝土制作試件。依據(jù)水泥混凝土試件試驗結(jié)果，其強度達到設(shè)計強度的100％以上方可允許放張。
11.2放張時一定要嚴格控制兩臺200T千斤頂?shù)幕赜退俣�，回油行程差距始終控制在5mm以內(nèi)，對于角度較大的梁板放張時更要放慢速度。
11.3放松后在一組梁體的中間部位可用氣割切斷，切割的程序是由兩側(cè)對稱向中間進行，嚴禁從一側(cè)向另一側(cè)切割，防止局部受力過大而產(chǎn)生裂縫。也不能采用快速切割的方法使梁體端部受到?jīng)_擊而產(chǎn)生裂縫，切割時從兩邊先割一鋼絞線的兩絲，從兩邊向中間進行。
12. 減少干縮裂縫的措施
為了減少空心梁板表面的裂縫,我們通常采取以下措施:
12.1水泥混凝土澆筑完畢后，應(yīng)及時用保濕棉或棚布覆蓋，特別是在水泥混凝土初凝前進行第二次收面。
12.2特別是在外界風力大或氣溫高的時候，避免澆筑空心梁板。
12.3水泥混凝土養(yǎng)生采用覆蓋灑水養(yǎng)生，芯部可堵塞端頭灌水，養(yǎng)生結(jié)束封端前將養(yǎng)生水排出。
13. 梁板存放措施
13.1梁板存放時，一般不是一層，梁板之間墊枕木，卻不宜超過三層。
13.2為避免產(chǎn)生過大負彎矩而損傷梁板，枕木和下面的枕梁要在同一豎直線。
13.3根據(jù)梁板的長度和角度，設(shè)計枕梁時把吊環(huán)放在枕梁的外側(cè)。
13.4枕梁與梁板之間隔著麻袋片或保濕棉，避免硬碰硬，將梁板底面硌壞。
以上是筆者根據(jù)近幾年的工程實踐，對預(yù)應(yīng)力空心梁板施工過程中的質(zhì)量及外觀控制的一點偶得，不足之處，希望與諸位同行共同探討！
