基坑開挖方法及排水措施
一、基坑開挖
由于管槽開挖的土方量不大,每延米開挖出土量平均約7~9m3,每個(gè)作業(yè)段用二臺挖掘機(jī)開挖與人工配合清底的方式,挖土要遵循"縱向分段、豎向分層先支后挖"的原則進(jìn)行。
。ǘ┲ёo(hù)一、二、三(拉森鋼板樁支護(hù))管溝開挖
支護(hù)一:基坑深度<3500㎜,采用6米長III型拉森鋼板樁加一道內(nèi)支撐進(jìn)行基坑支護(hù),支撐距地面1000㎜。
支護(hù)二:基坑深度H<5000㎜,采用9米長III型拉森鋼板樁加二道內(nèi)支撐進(jìn)行基坑支護(hù),第一道支撐距地面1000㎜,第二道支撐在挖至基底后安裝。
支護(hù)三:基坑深度H<2500㎜過河鋼管的情況采用12米長III型拉森鋼板樁加二道內(nèi)支撐進(jìn)行基坑支護(hù),直徑DN300的鋼管進(jìn)行內(nèi)支撐,支撐距地面1000㎜。
。1)支護(hù)一、支護(hù)二、支護(hù)三基坑開挖配備二臺挖掘機(jī),采取分層分段對稱進(jìn)行,在開挖過程中掌握好"分層、分步、對稱、平衡、限時(shí)"五個(gè)要點(diǎn),遵循"豎向分層、縱向分段、先支后挖"的施工原則。
。2)在基坑開挖過程中先掏槽安裝-500mm(或-1000 mm)處鋼圍檁、架設(shè)鋼支撐,以盡早對圍護(hù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行支撐。自卸汽車運(yùn)輸,基底以上30cm采用人工突擊開挖,嚴(yán)格控制最后一次開挖,嚴(yán)禁超挖。
。3)分段開挖兩端設(shè)截流溝和排水溝,滲水及雨水及時(shí)泵抽排走。雨季備足排水設(shè)備,做好預(yù)警工作,確保基坑安全。
。4)開挖過程中,按既定的監(jiān)測方案對基坑及周圍環(huán)境進(jìn)行監(jiān)測,以反饋信息指導(dǎo)施工。
。5)基坑開挖及出土示意圖
二、基坑排水措施
鑒于本工程地下水位較高,施工現(xiàn)場距離河涌較近,本工程擬采用止水、導(dǎo)水、排水施工技術(shù)措施來保證工程施工順利進(jìn)行。
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沿基坑兩邊設(shè)350×350㎜的截水明溝,防止地表水流向基坑。沿坑底的兩側(cè)挖排水溝進(jìn)行基坑內(nèi)導(dǎo)水,排水溝緊貼鋼板樁施做,斷面取0.3×0.3m, 坡度為0.5%,集水井隔40m左右設(shè)置一個(gè),集水井的直徑為0.8m,深度隨挖土的加深適當(dāng)設(shè)置,基坑內(nèi)地下水流入集水井內(nèi)后用水泵抽出坑外,經(jīng)過沉砂池沉淀后排入丹山河或東沙涌排水溝。