在豎向荷載作用下，結(jié)構(gòu)變形基本上是在施工過程中逐層形成的。
    在施工過程中，由于從下往上依次施工和逐層找平的原因：某一層的恒載僅對(duì)該層及其以下各層的變形和內(nèi)力有影響，而不影響該層以上各層，也不受上面各層剛度影響。
    模擬施工加載1
    考慮了從下往上依次施工和逐層找平因素的影響；
    未考慮結(jié)構(gòu)地基的不均勻沉降；
    若結(jié)構(gòu)地基無不均勻沉降，模擬施工加載1能較準(zhǔn)確地反映結(jié)構(gòu)的實(shí)際受力狀態(tài)；
    若結(jié)構(gòu)地基有不均勻沉降，上述分析結(jié)果會(huì)存在一定的誤差，尤其對(duì)于框剪結(jié)構(gòu)，外圍框架柱受力偏小。
    模擬施工加載2
考慮在模擬施工加載1的基礎(chǔ)上，近似考慮基礎(chǔ)的不均勻沉降：
   （1）假定基礎(chǔ)的剛度是均勻的；
   （2）豎向構(gòu)件的軸向剛度放大10倍，間接減小豎向變形差。
   “模擬施工加載2”在理論上并不嚴(yán)密，是一種經(jīng)驗(yàn)上的處理方法，但這種經(jīng)驗(yàn)上的處理，會(huì)使地基有不均勻沉降的結(jié)構(gòu)的分析結(jié)果更合理，能更好地反映這類結(jié)構(gòu)的實(shí)際受力狀態(tài)。

06年以后的版本有模３，模３是在模１基礎(chǔ)的原理開發(fā)的但比模１更為合理，模１是整層剛度分層加載而模３是分層剛度分層加載．