摘 要:本文利用ANSYS參數(shù)化設計語言為機床的主軸結(jié)構(gòu)建立有限元模型,然后利用ANSYS軟件對有限元模型進行分析,針對主軸的重量、外徑、支承跨距等結(jié)構(gòu)參數(shù)進行優(yōu)化計算,設計出最合理的機床主軸結(jié)構(gòu)。 

關鍵詞:ANSYS;機床主軸;結(jié)構(gòu)設計 
  機床的主軸是控制機床運轉(zhuǎn)的核心部件之一,機床主軸結(jié)構(gòu)設計會影響整個機床運轉(zhuǎn)的性能。機床的主軸結(jié)構(gòu)一般都是空心的階梯狀主軸,使用到了兩個支承或者三個支承。主軸上一般裝有傳動裝置,通過主軸運動帶動其他裝置的運轉(zhuǎn)。主軸前面部分裝有刀具,對待加工的工件進行切削。所以,機床主軸結(jié)構(gòu)的設計是機床設計的重要部分。本文以最常見的機床主軸結(jié)構(gòu)為研究目標,利用ANSYS參數(shù)化設計語言為機床的主軸結(jié)構(gòu)建立有限元模型,然后利用ANSYS軟件對有限元模型進行分析,經(jīng)過一系列計算,最終得到最優(yōu)機床主軸結(jié)構(gòu)[1]。 
  1ANSYS軟件工作原理與流程 
  1.1ANSYS軟件工作原理 
  機床主軸的結(jié)構(gòu)設計一般是以整體質(zhì)量最輕或者剛度最好為出發(fā)點,盡量將支承跨度、軸徑等控制在合理范圍。由于機床的主軸結(jié)構(gòu)極為復雜,而且當前的工件加工要求越來越高,對于機床的性能要求也越來越高,傳統(tǒng)的機床主軸結(jié)構(gòu)受力分析方法已經(jīng)無法滿足當前的需求,所以急需新的受力分析方法來參與機床主軸的結(jié)構(gòu)設計。 
  有限元分析法是目前比較先進的結(jié)構(gòu)分析方法,它能從機械結(jié)構(gòu)的受力、形變以及自振等方面分析出機械內(nèi)部結(jié)構(gòu)最佳設計方案。而最佳設計方案是指在滿足一切設計基本要求的條件下,將總成本投入控制在最小。有限元分析法是使用多次迭代的算法,經(jīng)過了許多次計算,所以分析得到的結(jié)果可靠程度比較高。 
  ANSYS軟件是一種集流體、電場、磁場、聲場等分析與一題的大型分析軟件,其應用的領域包括航空航天、汽車交通、土木工程、生物醫(yī)學、日用家電等領域,分析類型包括結(jié)構(gòu)靜力學分析、結(jié)構(gòu)動力學分析、結(jié)構(gòu)非線性分析、流體動力學分析、壓電分析等等。本文對某臥式車床參數(shù)化模型進行靜力學分析,建立起設計變量、狀態(tài)變量以及目標函數(shù)三者聯(lián)系的分析模型,以設計變量為自變量,狀態(tài)變量控制設計變量數(shù)值,目標函數(shù)值為因變量。通過調(diào)節(jié)狀態(tài)變量,不斷調(diào)節(jié)自變量的大小,通過迭代計算得到目標函數(shù)值,當目標函數(shù)值最小時,設計變量值達到最優(yōu)[2]。 
  1.2ANSYS軟件工作流程 
  (1)建立參數(shù)化模型:要對主軸結(jié)構(gòu)進行分析,首先必須要建立一個參數(shù)化模型。利用ANSYS參數(shù)化設計語言以設計變量為參數(shù)建立參數(shù)化模型; 
 。2)對參數(shù)化模型分析求解; 
 。3)將參數(shù)化模型的分析結(jié)果反饋給狀態(tài)變量及目標函數(shù); 
 。4)通過控制狀態(tài)變量,調(diào)節(jié)設計變量的數(shù)值,獲得新的分析結(jié)果,然后拿新的分析結(jié)果與上次分析結(jié)果相比較,確認本次目標函數(shù)是否收斂,如果收斂,說明目標函數(shù)數(shù)值已經(jīng)達到最佳設計數(shù)值;如果沒有收斂,則按照前面步驟進行循環(huán),直到目標函數(shù)收斂為止。 
  2機床主軸結(jié)構(gòu)設計 
  2.1建立參數(shù)化模型 
  在機床主軸結(jié)構(gòu)設計時,重點關注的因素有兩個:一個是主軸自身重量,還有一個就是主軸伸出段的撓度。對于主軸自身重量,可以將主軸自身重量的最小值作為目標函數(shù)求解的最終目標,對此,可以先選好主軸的材料,確定好主軸材料的密度,只需要將主軸的體積作為目標函數(shù),就可以求解得到主軸的重量。設計變量為主軸的外徑D、支承跨度L、齒輪到前支承的距離X、以及孔徑a,建立參數(shù)化模型。 
  2.2ANSYS軟件靜力學分析 
  在參數(shù)化模型構(gòu)建好以后,利用ANSYS軟件對其進行靜力學分析。首先給主軸前面部分的節(jié)點上施加大小為10000N的壓力,傳動裝置對主軸的壓力為2000N,然后對模型的狀態(tài)條件實施控制,進行結(jié)構(gòu)的分析,最終得到主軸靜力學分析示意圖,如圖1所示。 
  從圖中可以看出主軸前面部分的水平位移為0.0635mm,主軸的靜剛度經(jīng)過計算,約為157N/um[3]。 
  2.3多次迭代獲得最佳結(jié)構(gòu)設計參數(shù) 
  對分析結(jié)果進行多次迭代計算,最終得到最佳結(jié)構(gòu)設計參數(shù):主軸前部分的水平位移距離為0.05mm,剛度值為197N/um,主軸體積為0.002m3,支承距離為92mm,主軸最大應力為16MP,懸伸長度為90mm,支承跨度為300mm。 
  結(jié)束語 
  將ANSYS軟件系統(tǒng)應用于機床主軸結(jié)構(gòu)的設計,可以使得機床主軸結(jié)構(gòu)的參數(shù)大大優(yōu)化,結(jié)構(gòu)設計更加合理。通過建立參數(shù)化模型,對參數(shù)化模型進行分析,再用多次迭代計算,獲得最優(yōu)目標函數(shù),節(jié)約了機床主軸設計材料,降低了機床主軸設計成本。 
  參考文獻: 
  [1]王紅兵,敖瑞金,黃漢琨.基于ANSYS的CKS6125數(shù)控機床主軸的模態(tài)分析[J].機械研究與應用,2011,24(05):30-31+34. 
  [2]侍紅巖.基于ANSYS的機床主軸優(yōu)化設計[J].湖南農(nóng)機,2013,40(07):84-85. 
  [3]趙建峰,魏鋒濤,宋俐.基于ANSYS的機床主軸箱結(jié)構(gòu)優(yōu)化設計[J].機電產(chǎn)品開發(fā)與創(chuàng)新,2010,23(05):140-142.