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基于9個三樁承臺和15個四樁承臺的模型試驗，詳細分析了承臺的破壞形態(tài)和力學性能，以及鋼纖維混凝土（SFRC）用于樁基承臺的優(yōu)越性；通過對SFRC樁基承臺模型進行全過程材料非線性計算，分析承臺的裂縫擴展情況、應力分布規(guī)律和傳力機理。綜合有限元計算和試驗研究結果，提出了樁基厚承臺的空間拉桿拱或軟化桁架傳力模型，為《鋼纖維混凝土結構設計與施工規(guī)程》的修訂提供理論支持和試驗依據。