小型箱涵頂入施工的技術(shù)和設(shè)備都比較簡(jiǎn)單,施工工藝的發(fā)展也比較成熟,已作為一種常規(guī)的施工工藝為業(yè)主所廣泛接受。不過(guò)在最近的20 年,隨著我國(guó)路網(wǎng)的建設(shè),遇到了很多大型箱涵的頂入施工,頂入施工技術(shù)無(wú)論是在施工理論,還是施工工藝方面又都有了突飛猛進(jìn)的發(fā)展,采用頂入法已經(jīng)建成了很多大型工程。由于在我國(guó)路網(wǎng)的建設(shè)過(guò)程中,先行進(jìn)行建設(shè)的是鐵路路網(wǎng),所以以前的頂入法施工多是針對(duì)穿越既有鐵路線路給出的,現(xiàn)在由于公路網(wǎng)尤其是高速公路網(wǎng)的建設(shè),以后也將會(huì)經(jīng)常遇到穿越公路線路的大型箱涵的頂入施工。
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