第1章 緒論 1
1.1 選題的背景與意義 1
1.2 鐵路拱橋設計施工技術研究現(xiàn)狀 2
1.3 本文主要工作內(nèi)容及其意義 3
1.3.1 本文主要工作內(nèi)容 3
1.3.2 本文工作意義 3
第2章 鋼管混凝土拱橋構造簡介 4
2.1 鋼管混凝土拱橋的組成及結構 4
2.2 鋼管混凝土結構的特點 5
2.3 構件構造 5
第3章 勁性骨架和扣索系統(tǒng)的仿真分析 7
3.1 工程背景 7
3.1.1橋址概況 7
3.1.2主要技術標準 7
3.1.3線路資料 7
3.1.4地質(zhì)資料 8
3.1.5水文資料 8
3.1.6氣象資料 8
3.1.7立交資料 9
3.1.8通航資料 9
3.1.9本橋采用參考圖號 9
3.1.10孔跨布置 9
3.1.11墩臺及基礎 10
3.1.12主橋1-140m上承式拱橋設計 10
3.2 勁性骨架施工過程基于MIDAS的模型建立 14
3.2.1 MIDAS軟件的基本介紹 14
3.2.2 勁性骨架和扣索基于MIDAS的仿真模型 14
3.2.3扣塔結構基于MIDAS的仿真模型 24
第4章 混凝土澆筑基于MIDAS軟件的仿真分析 28
4.1 工程簡介 28
4.2 混凝土拱圈澆筑基于MIDAS的模擬 29
4.2.1 結構建模 29
4.2.2 結果分析 30
第5章 拱上立柱澆筑基于MIDAS軟件的仿真分析 35
5.1 工程簡介 35
5.2 拱上立柱施工基于MIDAS的模擬 36
5.2.1 結構建模 36
5.2.2 結果分析 36
第6章 橋面施工及橋面荷載基于MIDAS軟件的仿真分析 38
6.1 橋面施工 38
6.1.1 工程簡介 38
6.1.2 橋面施工過程基于MIDAS的模擬 38
6.2運營階段車輛荷載 40
6.2.1 工程簡介 40
6.2.2 車輛荷載基于MIDAS的模擬 40
第7章 結論與展望 44
7.1 結論 44
7.2進一步研究的設想和建議 44
參考文獻 45
致謝 46
附錄A 47
附錄B 89
拱橋，由于造型美觀，受力性能優(yōu)越，歷史文化內(nèi)涵豐富，歷來是我國橋梁結構的一種主要橋型。拱橋的發(fā)展和其它橋梁一樣，始終受力學、材料科學和施工技術的制約。到公元18世紀，工業(yè)革命中鋼鐵的發(fā)展以及波特蘭水泥的發(fā)明和鋼筋混凝土的出現(xiàn)引發(fā)了橋梁的技術革命。拱橋上部結構輕型化是拱橋發(fā)展的關鍵，而鋼管混凝土結構解決了拱橋材料高強化和拱圈施工輕型化的兩大難題，得到了迅速的應用推廣.....
