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預(yù)應(yīng)力錨固技術(shù)以其獨(dú)特的效果、靈活的工藝、多種的功能、較低的成本等一系列優(yōu)點(diǎn),在世界各國(guó)得到了廣泛的應(yīng)用,在我國(guó)曾被列為“七五”科技攻關(guān)項(xiàng)目。在廣大科技工作者的辛勤努力下,研制出的錨具、張拉千斤頂、傳感器、鋼絞線等,其性能達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平。隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,錨固技術(shù)在公路、碼頭、高層建筑深基礎(chǔ)和水庫(kù)堤壩等工程中已有較多應(yīng)用。在西康鐵路DK198 + 208.6～DK198+280.65段路塹邊坡加固施工中,我們應(yīng)用了這一技術(shù)�，F(xiàn)將施工情況介紹如下......
