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B區(qū)預應力鋼筋混凝土施工方案50p
  • 資料等級:
  • 授權(quán)方式:資料共享
  • v發(fā)布時間:2014-12-18
  • 資料類型:RAR
  • 資料大。96 KB
  • 資料分類:結(jié)構(gòu)設計
  • 運行環(huán)境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解壓密碼:civilcn.com
機場航站樓擴建工程共分為A、B、C三區(qū),梁板結(jié)構(gòu)形式為現(xiàn)澆后張有粘結(jié)預應力混凝土框架梁和無粘結(jié)預應力樓板。在框架主梁中配4束(每束7根鋼絞線);次梁中配2束(每束11根鋼絞線)有粘結(jié)預應力筋;樓板中沿短向@500配有無粘結(jié)抗裂預應力筋;其中A、B、C區(qū)的二層、夾層和三層的梁中亦配有有粘結(jié)預應力筋。
結(jié)構(gòu)梁截面尺寸為800×1000mm、1200×1000mm、500×900等幾種類型;梁的跨度分別為15m、14.5m;柱網(wǎng)尺寸為15000×15000mm、15000×14500mm;板的厚度為150mm,預應力筋在梁中的布置為雙曲拋物線,預應力筋的束型控制托架的間距為1450mm和1500mm兩種,反彎點的位置為αLn1(Ln1為凈跨度),矢高點由上保護層f1控制,最低點由下保護層f2控制,右高點由上保護層f3控制,曲線為y=KX2的雙曲拋物線組成,其中的K的取值和雙曲拋物線的反彎點的位置有直接的關(guān)系
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