新建XX站位于XX特區(qū)滾天溝內(nèi),XX長城索道起點與京藏高速公里之間,預(yù)計2020年旅客發(fā)送量達(dá)到210萬人,2030年旅客發(fā)送量達(dá)到280萬人,由于站房位于八達(dá)嶺風(fēng)景名勝區(qū)內(nèi),站房規(guī)模受限,設(shè)計最高聚集人數(shù)為1500人。八達(dá)嶺長城站為地下式站型,工程分為站場、進出站通道及站房三部份。站場位于新八達(dá)嶺隧道內(nèi),通過地下進出站通道與地面站房銜接。站場與進出站通道建筑規(guī)模約39800平方米;站房約9000平方米。
地下車站由站臺層、設(shè)備層、進出站通道組成,車站中心里程DK68+050.000,到發(fā)線有效長650m,車站有效站臺長450m,車站總長470m,車站中心處線路埋深約102.550m,站臺至地面站房全程提升高度61.77m。地下車站建筑面積約為39800㎡。
進站通道位于車站站臺層中部正上方,橫跨站臺層,寬10m。南北兩側(cè)各設(shè)置2組樓扶梯(1部2m寬樓梯和2部1m寬扶梯)與站臺層相接,提升高度為13.65m。
進站通道內(nèi)設(shè)置一組斜行電梯及扶梯(3部1m寬扶梯和1部載重1t的斜行電梯)與地面站房地下一層相接,一級提升,全程提升高度為39.22m。