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巖錨吊車梁破壞機制的計算模擬分析 PDF
  • 資料等級:
  • 授權(quán)方式:資料共享
  • v發(fā)布時間:2013-05-15
  • 資料類型:RAR
  • 資料大小:132 KB
  • 資料分類:結(jié)構(gòu)設(shè)計
  • 運行環(huán)境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解壓密碼:civilcn.com
采用非線性有限元方法研究了鋼筋混凝土巖錨吊車梁和圍巖的力學特性。結(jié)合某水電站三期擴建工程實踐,假定地下廠房圍巖和混凝土材料滿足 Drucker-Prager 彈塑性本構(gòu)關(guān)系,采用三維有限元方法計算模擬了巖錨吊車梁的破壞機制,并進行了相應(yīng)的穩(wěn)定性分析。數(shù)值模擬結(jié)果表明,地下廠房圍巖與巖錨吊車梁交界面的粘聚力和摩擦系數(shù)大小對巖錨吊車梁的穩(wěn)定性有著重要的影響。隨著圍巖與混凝土巖錨吊車梁粘聚力的降低,巖錨吊車梁的抗滑安全系數(shù)減小。而當圍巖與巖錨梁交界面出現(xiàn)破壞時,巖錨吊車梁的安全系數(shù)為 3.7。地下廠房的繼續(xù)開挖對于吊車梁系統(tǒng)錨桿和周圍巖體的應(yīng)力分布有較大影響。有效控制地下廠房爆破開挖對圍巖的損傷,對于改善巖錨吊車梁的受力狀態(tài)和提高吊車梁的穩(wěn)定性具有實際意義
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