為研究一種新型的預(yù)制混凝土板與型鋼組合的裝配式鋼-混凝土組合結(jié)構(gòu)的抗剪性能，開展了 4 組 12 個試件( 3 個整體式現(xiàn)澆鋼-混凝土組合結(jié)構(gòu)試件，9 個裝配式鋼-混凝土組合結(jié)構(gòu)試件) 的推出試驗(yàn)，分析了該組合結(jié)構(gòu)的破壞形態(tài)、荷載-滑移曲線及極限受剪承載力。結(jié)果表明，整體式現(xiàn)澆鋼-混凝土組合結(jié)構(gòu)試件的破壞形態(tài)為栓釘剪斷; 而裝配式鋼-混凝土組合結(jié)構(gòu)試件表現(xiàn)為局部的栓釘剪斷和混凝土剪切破壞，裝配式現(xiàn)澆鋼-混凝土組合結(jié)構(gòu)試件極限滑移較整體式現(xiàn)澆鋼-混凝土組合結(jié)構(gòu)試件增加 1 倍，延性得到明顯改善; 裝配式鋼-混凝土組合結(jié)構(gòu)試件極限受剪承載力約為整體式現(xiàn)澆鋼-混凝土組合結(jié)構(gòu)試件的 80%，并滿足規(guī)范要求; 新舊混凝土結(jié)合面進(jìn)行粗糙處理后，裝配式鋼-混凝土組合結(jié)構(gòu)試件極限受剪承載力提高 5%，抗剪鋼筋直徑由 14mm 增加為 20mm 時，裝配式鋼-混組合結(jié)構(gòu)試件極限受剪承載力提高 10%。
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