降低農(nóng)村公路造價具有重要的現(xiàn)實意義，利用地方工業(yè)固體廢棄物是一種途徑．通過對燃煤固硫灰渣膠凝系統(tǒng)的試驗研究，結果表明：燃煤固硫灰渣表面疏松和陰離子聚合度低的特征，使其具有顯著的火山灰效應，可與堿、硫酸鹽激發(fā)劑組成膠凝系統(tǒng)，其中固硫灰渣占70％以上；摻加水泥和增大硫酸鹽激發(fā)劑摻量能顯著改善系統(tǒng)早期性能，硫酸鹽摻量宜大于1．5％；燃煤固硫灰渣混凝土具有較好的強度性能和材料韌性，在農(nóng)村公路中應用具有現(xiàn)實可行性．
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