辦公樓工程位于霍山縣花園路，為5層框架結構，由霍山縣消防大隊投資興建，合肥秋實城鄉(xiāng)規(guī)劃設計研究所設計，六安同方工程咨詢監(jiān)理公司監(jiān)理，安徽鴻升建筑安裝有限公司承建，應設計及業(yè)主要求，屋面保溫采用4cm厚擠塑板，針對該工程實際情況，特擬定本施工方案。
3.施工部署：
3.1 質量保證體系
以質量生存、求發(fā)展是我公司的質量方針。我項目經理部通過認真學習建筑節(jié)能工程相關規(guī)程、規(guī)范、標準，強化質量意識，建立了行之有效的規(guī)范化質量管理體系，能夠使建筑節(jié)能工程的各項工作均處于良好的受控狀態(tài)。
在施工過程中，我項目經理部將嚴格按照相關規(guī)程、規(guī)范、標準等執(zhí)行。為完成好本工程的建筑節(jié)能工程，根據本工程的特點，我項目經理部將對以下環(huán)節(jié)作為建筑節(jié)能工程的質量控制點：
�。�1）建筑節(jié)能材料的檢驗
A. 建筑節(jié)能材料須有本市材料準用證、檢驗報告及出廠合格證，主要材料必須有材料交易證。
B.材料使用前必須經復試合格后方能使用。對特殊材料須進行放射性物質及有害氣體的環(huán)保檢驗。
�。�2）制定相應技術措施，作好工序過程控制。
A.施工前應做好圖紙審查工作，將技術關口前移。施工前認真編好作業(yè)指導書,做好技術交底。
B.施工過程中嚴格執(zhí)行三檢制和樣板引路制度,做好預測預控及全方位的過程控制。
C.做好技術復測及資料整理工作,主要材料及施工過程操作要留有痕跡,具有可追溯性。
D.對關鍵部位及特殊工序要責任到人，從“人、機、料、法、環(huán)”五個方面進行控制。
E.做好各專業(yè)接口及預留預埋的專業(yè)檢查。
3.2 本工程采用的建筑節(jié)能措施主要有：
塑鋼普通中空（9A）玻璃窗+5mm普通雙層；
4.材料選用、加工、運輸
�。�1） 材料的選用
本工程使用的各種材料，均根據施工圖紙要求選定。
（2） 原材料質量控制
在購料前，工程技術人員首先對材料的材質及性能進行詳細的檢查、檢測，符合要求始進行訂貨。材料進場后質量部門對材料的表觀質量及尺寸按檢驗標準進行檢驗，各種材料生產廠家的產品質量證明書，檢查確認合格后方可進行加工。關鍵性材料（譬如∶隔熱條、五金件、中空玻璃等）除檢查上述證明外，還要檢查其保用年限是否滿足設計要求。
5. 產品加工與運輸
�。�1） 產品加工
加工前檢查加工現(xiàn)場使用的各類量具是否均經過檢測部門檢測并在有效期內，確保測量工具的精度；其他工具定期或隨時檢查。
嚴格按業(yè)主審批后的設計施工圖紙進行門窗框、門窗扇及玻璃加工。
零部件安裝前檢驗其質量及型號是否符合現(xiàn)行有關標準及業(yè)主招標文件的規(guī)定，不符合或不合格的禁用。
各構件的加工精度允許偏差嚴格按行業(yè)標準執(zhí)行。
加工完畢的構件，按其5％抽樣檢查，且每種不得少于5 件；當其中一件不合格時，加倍抽檢，復檢合格后方可驗收。
成品、半成品進入施工現(xiàn)場時，應附有出廠合格證及檢驗人員的簽章。
（2） 成品、半成品包裝運輸
因為塑鋼門窗是用來作裝飾用的，因此對出廠的門窗框、門窗扇等均采取用工程保護膠帶粘貼在材料表面，帶包裝運到現(xiàn)場。以防止在運輸、安裝后受到磕、碰、磨損等損害。
玻璃運到工地現(xiàn)場后，放到作業(yè)棚或倉庫內進行特殊保護。
所有材料運到工地現(xiàn)場，都將放在通風避雨的地方臨時存放。
吊運組裝門窗，應用非金屬繩索捆綁，嚴禁碰撞、擠壓，以防門窗損傷和變形。
型材包裝后裝車時，應沿車箱長度方向擺放；擺放要嚴密整齊、不留空隙，防止車輛行駛中發(fā)生攛動。型材擺放高度超出車箱板時，須捆扎牢固、防止脫落；型材與鋼件等硬質材料混裝時，必須采取有效措施進行隔離。
玻璃裝車時需要立放，下部墊草墊，兩塊玻璃之間用膠條隔離，根據需要每20塊左右的玻璃應捆扎一次，以確保車輛行駛中的震動和晃動不致造成玻璃破損。
運輸途中應盡量保持車輛行駛平穩(wěn)，路況不好時應注意慢行。
對于組裝后的門窗框、門窗扇等尺寸較小者可用編織帶包裹，尺寸較大不便包裹者，可用厚膠條分隔，避免相互磕碰。
