1.城市噪聲控制
城市噪聲來源廣泛，包括交通噪聲、工廠噪聲、施工噪聲以及各種會生活噪聲等。城市環(huán)境噪聲控制問題涉及的范圍也非常廣泛，包括：
(1)城市噪聲管理與噪聲控制法規(guī)通過制定噪聲控制法規(guī)來保證噪聲標準的實施。
(2)從城市規(guī)劃、總體布局方面消除或減輕噪聲的影響，如：
1)控制城市人口;2)建立合理的城市功能分區(qū)：
城市規(guī)劃時，為了噪聲控制，首先將機場和重工業(yè)區(qū)布置在城市外邊緣區(qū)域，然后布置鐵路、高速公路等，接著依次可布置一般的中小型工業(yè)區(qū)、商業(yè)區(qū)和居住區(qū)，并在中小型丁業(yè)區(qū)和商業(yè)區(qū)之間布置城市環(huán)道，在商業(yè)區(qū)和居住區(qū)之間設置開闊地帶或綠化帶，以進一步降噪
聲對居住區(qū)的影響。
(3)進行道路交通控制道路交通噪聲是城市環(huán)境噪聲的主要來源�？刂妻k法主要有改善道路設施，加強管理，如限制車速、限制重型車輛進入市區(qū)的時間等，以及注意道路兩側建筑的功能分區(qū)布置，必要時
可設置隔聲屏障。
2.隔聲量
對于空氣聲，在工程上習慣以隔聲量{R=10lg1/t(db)}表示聲壓透射的多少。
3.城市噪聲的來源
道路交通噪聲、建筑施工噪聲、工業(yè)生產噪聲及社會生活噪聲。
4.噪聲評價量，清楚什么是噪聲評價數
對聲環(huán)境現狀確定噪聲評價數的方法：
先測量各個倍頻帶聲壓級，再把倍頻帶噪聲譜疊合在NR曲線上，以頻譜與NR曲線相切的最高NR曲線編號，代表該噪聲的噪聲評價數，即某環(huán)境的噪聲不超過噪聲評價數NR-X.
噪聲評價：1、
噪聲控制的步驟：1、調查噪聲的現狀，以確定噪聲的聲壓級;同時了解噪聲產生的原因以及周圍環(huán)境的情況2、根據噪聲現狀和有關的噪聲允許標準，確定所需降低的噪聲聲壓級數值3、根據需要和可能，采取綜合的降噪措施，包括從城市規(guī)劃、總圖布置、單體建筑設計，知道建筑圍護不見隔聲、吸聲降噪、消聲、減振等措施
從城市規(guī)劃角度考慮：1、人口密度的控制2、功能分區(qū)(居民區(qū)和工業(yè)商業(yè)區(qū))3、控制道路交通噪聲(1、道路分級為：地區(qū)、主要、市區(qū)2、利用屏障降低噪聲3、利用綠化)
5.合理的總圖及單體建筑設計方面：
大量性民用建筑(住宅、學校、醫(yī)院)總平面防噪設計：1遠離航空港、鐵路線、車站、港口等2、建筑所在區(qū)域內各類有噪聲源的建筑附屬設施的位置，應避免對建筑物產生噪聲干擾3、在進行建筑設計時，應依聲環(huán)境的條件，對建筑物的防噪間距、朝向選擇及平面布置等做綜合的考慮。
城市住宅：1、居住區(qū)的兒童游戲場位置，應避免對住宅產生干擾。2、臥室、起居室不應設計在臨街一側3、電梯井不得與臥室、起居室相鄰4、選用的建筑圍護結構應達到有關標準
學校建筑：1、將運動場沿干道布置，作為噪聲隔離帶2、產生噪聲的校辦工廠與教學樓之間應有必要距離的噪聲隔離帶。3、音樂教室等產生噪聲的房間應分區(qū)布置4、教學樓中間走道、門廳等處做吸聲處理
6.室內吸聲降噪：室內聲音(直達聲和混響聲);對室內混響聲進行吸收。
7.樓板隔聲的主要措施：
(1)在承重樓板上鋪放彈性面層(2)浮筑構造(3)在承重樓板下加設吊頂。
8.噪聲控制：1吸收2、消聲管道3、個人防護
9.理論計算墻上開孔的影響
墻上的孔洞，會使墻體的隔聲性能明顯下降
10.拉毛可以增加吸聲系數。增加了聲波吸收的表面積聲波反射的角度發(fā)生了變化
11.噪聲的危害：1、對人耳聽力損害2、多種疾病3、影響生活4、降低效率5、損壞建筑物
12.簾幕加強做法：簾幕與墻面之間有一段距離(空氣層)、褶多且深、加重
13.質量定律：墻面的單位面積質量越大，隔聲效果越好，增加一倍，隔聲量增加6dB。
14.雙層勻質密實墻的空氣隔絕：隔聲肌理：質量-彈簧-質量系統
注意：1、防止聲橋(不通過空氣層，直接通過鋼筋等傳播到第二層磚)2、空氣層厚度(大于4cm)3、防止共振
做法：1、兩墻厚度不同、不同材料(吻合共振)2、空氣層加多孔吸聲材料
輕質隔墻：質量小，隔聲效果低
提高措施：1、空氣層大于7.5cm2、多孔材料填充空氣層3、石膏板4、多層復合，各層質量部等5、彈性連接(聲橋-剛性連接)
門窗隔聲：方法：1、改善“輕、薄、單”的狀況2、密封縫隙，減少透聲
門：1、厚、重材料2、多層復合3、聲闡
窗：1兩-三層2、厚度4-6mm，3、不同厚度、不平行4、窗樘上填吸聲材料5、密封
