1. 具有獨立的設計文件、在竣工后可以獨立發(fā)揮效益或生產(chǎn)能力的產(chǎn)品車間生產(chǎn)線或獨立工程是（ A ）。
A. 單項工程 B. 單位工程 C. 分部分項工程 D. 建設項目
2. 工程建設都有一個較長的建設期。在建設期內(nèi)，由于存在許多不可控制的因素，影響工程造價的變化，工程造價在整個建設期處于不確定狀態(tài)，這體現(xiàn)了工程造價（ D ）的特點。
A. 個別性 B. 差異性 C. 層次性 D. 動態(tài)性
3. 建設工程承包價格是對應于（ B ）而言的。
A. 承包人 B. 承、發(fā)包雙方 C. 發(fā)包人 D. 建設單位
4. 工程造價的預測職能、控制職能、評價職能和( D )，是工程造價的特殊職能。
A. 流通職能 B. 市場職能 C．計劃職能 D．調(diào)控職能
5. 工程造價管理包括工程造價合理確定和有效控制兩個方面。（ B ）為控制擬建項目工程造價的最高限額。
A. 投資估算 B. 初步設計總概算 C. 施工圖預算 D. 承發(fā)包合同價
6. 工程造價控制的重點階段是（ A ）。
A. 設計階段 B. 招投標階段 C. 施工階段 D. 結算審核階段
7. ( D )是控制工程造價最有效的手段。
A. 采用先進技術 B. 招標競價 C. 控制變更 D. 技術與經(jīng)濟相結合
8. 工程造價咨詢業(yè)的首要功能（ A ）。
A. 服務功能 B. 引導功能 C. 聯(lián)系功能 D. 審核功能
