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大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土桁式組合拱橋沖擊系數(shù)研究
  • 資料等級:
  • 授權(quán)方式:資料共享
  • 發(fā)布時間:2021-01-18 11:00:50
  • 資料類型:RAR
  • 資料大。1.29 MB
  • 資料分類:路橋工程
  • 運行環(huán)境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解壓密碼:civilcn.com
大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土桁式組合拱橋沖擊系數(shù)研究
本文以西部交通科研課題《桁式組合拱橋病害成因與加固方法研究》為依托,本文要完成的主要研究工作如下:
⑴ 對桁式組合拱橋的特點進(jìn)行了全面闡述,對該類橋梁的發(fā)展和現(xiàn)狀進(jìn)行綜述,提出存在的問題和本論文的主要工作;
⑵ 總結(jié)國內(nèi)外對汽車荷載沖擊系數(shù)有關(guān)理論研究現(xiàn)狀,分析該類橋型結(jié)構(gòu)體系特點,結(jié)合國內(nèi)外對汽車荷載沖擊系數(shù)研究成果,對既有設(shè)計中汽車荷載沖擊系數(shù)技術(shù)中存在的問題進(jìn)行了研究,提出符合于橋梁實際受力行為的計算理論或依據(jù)。
⑶ 對4 座橋梁進(jìn)行了試驗檢測,對其沖擊系數(shù)情況進(jìn)行了總結(jié),進(jìn)一步分析這類型橋梁的沖擊系數(shù)分布規(guī)律。
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