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鶴山隧道為高速公路隧道，為繞城高速的重點(diǎn)工程。在本設(shè)計(jì)中洞門采用了削竹式洞門，以達(dá)到美觀的要求。襯砌方面主要為復(fù)合式襯砌，洞口段采用明洞開挖，并進(jìn)行超前支護(hù)及整體襯砌。隧道通風(fēng)采用射流式縱向通風(fēng)，并配置10組20臺(tái)直徑1120的風(fēng)機(jī)，照明采用鈉光燈照明。施工方面，采用全斷面一次光面爆破，并進(jìn)行科學(xué)施工管理。