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高速公路路面施工技術與質量控制
  • 資料等級:
  • 授權方式:資料共享
  • 發(fā)布時間:2020-11-21 14:40:55
  • 資料類型:RAR
  • 資料大。1.14 MB
  • 資料分類:路橋工程
  • 運行環(huán)境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解壓密碼:civilcn.com
高速公路路面施工技術與質量控制
一、施工前準備
1、拌和站場地建設
堆料場地的硬化處理
場地排水系統(tǒng)的完善
集料分規(guī)格堆放,有可靠的分隔措施(采用現(xiàn)澆砼,內可配置構造鋼筋)
0-2.36,2.36-4.75兩檔料搭蓬堆放
配料斗應設置防雨蓬
缷料口位置應保持清潔,排水通暢
2、拌和設備的要求
至少五倉配料(0-2.36-4.75-9.5-19-31.5 )
拌缸長度不小于3米,可以2個串聯(lián)
水泥自動計量等
3、備料
碎石:分規(guī)格堆放
水穩(wěn)底基層規(guī)格
0-2.36、2.36-4.75、4.75-9.5、9.5-19,19-31.5
基層
0-2.36、2.36-4.75、4.75-9.5、9.5-19,19-31.5
石 屑(0 2.36):含泥量小(塑性指數(shù)滿足規(guī)范要求)
4、配合比設計
1) 取工地實際使用的集料,分別進行篩分(10-30次),取平均值,按顆粒組成進行計算,確定各種集料的組成比例。要求組成混合料的級配應符合項目的規(guī)定。
為保證配制出的混合料具有較好的抗裂性能以及施工時減少離析的產(chǎn)生,建議配合比設計時級配曲線按正“S”形調整。4.75mm以上篩孔通過率宜處于級配中值與上限之間,2.36mm以下篩孔通過率宜處于級配中值與下限之間,0.075mm篩孔通過率宜在3%左右。


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