瀝青混合料配合比設(shè)計三個階段
目標配合比設(shè)計階段
（優(yōu)選材料、礦料級配、最佳OAC，供拌和機確定冷料倉的供貨比例、進料速度及試拌使用）
生產(chǎn)配合比設(shè)計階段
（確定各熱料倉的配合比，供拌和機控制室使用）
生產(chǎn)配合比檢驗階段
（通過試拌試鋪，確定施工溫度；機械組合；施工工藝；虛鋪系數(shù)；生產(chǎn)用標準配合比和最佳油石比；建立鉆芯法與核子儀的檢測密度的相關(guān)性。）
確定級配允許波動范圍
JTG F40-2004 礦料級配范圍的三層含義
•第一 是規(guī)范規(guī)定的級配范圍
是最基本的要求。必須兼顧全國各種不同情況，由于它適用于全國，適用于不同等級、不同氣候條件、不同交通條件、不同層次的各自情況，所以這個范圍必然只能規(guī)定的很寬。這樣給設(shè)計單位和建設(shè)單位有充分選擇級配的自由。
•第二 工程設(shè)計礦料級配范圍
針對具體工程，氣候條件、交通條件，公路等級，已建公路的成功經(jīng)驗調(diào)整。
•第三 施工單位施工質(zhì)量檢驗時允許的級配波動范圍。
調(diào)整工程設(shè)計級配范圍的原則
⑴ 首先規(guī)范確定采用粗型（C型)或細型(F型)的混合料。對夏季溫度高、高溫持續(xù)時間長，重載交通多的路段，宜選用粗型密級配瀝青混合料，并取較高的設(shè)計空隙率。對冬季溫度低、且低溫持續(xù)時間長的地區(qū)，或者重載交通較少的路段，宜選用細型密級配瀝青混合料，并取較低的設(shè)計空隙
⑵ 為確保高溫抗車轍能力，同時兼顧低溫抗裂性能的需要。配合比設(shè)計時宜適當(dāng)減少公稱最大粒徑附近的粗集料用量，減少細粉的用量，使中等粒徑集料較多，形成平坦的S型級配曲線。
⑶ 確定工程設(shè)計級配范圍時應(yīng)考慮不同層位的功能需要，經(jīng)組合設(shè)計的瀝青路面應(yīng)能滿足耐久、穩(wěn)定、密水、抗滑等要求
⑷ 根據(jù)公路等級和施工設(shè)備的控制水平，確定的工程設(shè)計級配范圍應(yīng)比規(guī)范級配范圍窄，其中4.75mm和2.36mm通過率的上下限差值宜小于12%。
⑸瀝青混合料的配合比設(shè)計應(yīng)充分考慮施工性能，使瀝青混合料容易攤鋪和壓實，避免造成嚴重的離析。
