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某站站房工程現(xiàn)澆簡(jiǎn)支箱梁施工方案 36P
  • 資料等級(jí):
  • 授權(quán)方式:資料共享
  • 發(fā)布時(shí)間:2021-06-24 17:23:25
  • 資料類型:RAR
  • 資料大小:3.93 MB
  • 資料分類:路橋工程
  • 運(yùn)行環(huán)境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
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某站站房工程現(xiàn)澆簡(jiǎn)支箱梁施工方案 36P
某站站房工程現(xiàn)澆簡(jiǎn)支箱梁施工方案
工程概況:因?yàn)楝F(xiàn)場(chǎng)地址條件較差,施工工期緊,橋梁重量大,結(jié)構(gòu)特殊,支架受力不均勻。綜合考慮后采用鋼桁架支撐體系,共投入支撐體系 40 套;為了順利實(shí)現(xiàn)箱梁飾面清水混凝土外觀效果,箱梁模板采用全鋼模,投入鋼模板 20 套。模板漆采用優(yōu)質(zhì)的樹脂類模板漆;鋼筋工程則采用計(jì)算機(jī)三維技術(shù)進(jìn)行鋼筋翻樣及復(fù)雜結(jié)構(gòu)鋼筋疊放位臵和穿插順序,優(yōu)化鋼筋綁扎順序,提高施工效率;混凝土為C50 高性能混凝土,由兩臺(tái)混凝土汽車輸送泵一次整體澆筑。簡(jiǎn)支箱梁工程于 2007 年 8 月 20 日動(dòng)工開始,由于施工圖紙及施工場(chǎng)地的制約。至 2008 年 10 月 30 結(jié)束,共耗時(shí) 435 天,完成箱梁 100 片。在施工過程中,項(xiàng)目部嚴(yán)格按照《施工方案》規(guī)定進(jìn)行施工,施工質(zhì)量高
目錄
1、工程施工概況
2、實(shí)施情況介紹
2.1 質(zhì)量方面
2.2 技術(shù)方面
2.3 工期方面
2.4 安全和環(huán)境方面
2.5 成本方面
3、施工方案的擴(kuò)充和補(bǔ)充
3.1 擴(kuò)充方案
3.2 補(bǔ)充方案
4、取得的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益
4.1 經(jīng)濟(jì)效益
4.2 社會(huì)效益
5、施工方案實(shí)施結(jié)果及體會(huì)
6、項(xiàng)目獲獎(jiǎng)情況
軟件截圖
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