XX地鐵五號(hào)線試驗(yàn)段工程，采用了土壓平衡式盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行施工。盾構(gòu)機(jī)配備了盾尾同步單液注漿系統(tǒng)，可在盾構(gòu)掘進(jìn)的同時(shí)進(jìn)行壁后注漿。在盾構(gòu)掘進(jìn)施工中，當(dāng)管片剛脫離盾尾時(shí)即可對(duì)管片外側(cè)的建筑空隙進(jìn)行填充，從而起到控制地表沉降和穩(wěn)定成型隧道的作用。在施工中我們使用的漿液是自行研制的惰性漿液，此漿液通過(guò)施工中達(dá)到了很好的效果，有效地控制了地表沉降。
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