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地鐵工程人工挖孔護(hù)壁技術(shù)交底
  • 資料等級(jí):
  • 授權(quán)方式:資料共享
  • 發(fā)布時(shí)間:2020-05-12 14:58:55
  • 資料類型:RAR
  • 資料大。30.9 KB
  • 資料分類:路橋工程
  • 運(yùn)行環(huán)境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解壓密碼:civilcn.com
地鐵工程人工挖孔護(hù)壁技術(shù)交底
護(hù)壁施工:1護(hù)壁施工采取一節(jié)組合式鋼模板拼裝而成,拆上節(jié),支下節(jié),循環(huán)周轉(zhuǎn)使用,模板間用U形卡連接,或用螺栓連接,不另設(shè)支撐,以便澆灌混凝土和下一節(jié)挖土操作,遇坍塌土層時(shí)采用鋼板網(wǎng)掛壁加強(qiáng)護(hù)壁,混凝土用機(jī)械拌制,用吊桶運(yùn)輸人工澆筑。2,井圈護(hù)壁應(yīng)符合下列規(guī)定:2.1井圈中心線與設(shè)計(jì)軸線的偏差不得大于20mm;2.2井圈頂面比場地高出200mm,壁厚為100mm(詳見圖5-1)。3,修筑井圈護(hù)壁應(yīng)遵守下列規(guī)定:3.1護(hù)壁的厚度、混凝土強(qiáng)度均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求;3.2上下節(jié)護(hù)壁的搭接長度不得小于50mm;3.3每節(jié)護(hù)壁均應(yīng)在當(dāng)日連續(xù)施工完畢;
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