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地鐵工程臨建隔油池施工技術(shù)交底
  • 資料等級(jí):
  • 授權(quán)方式:資料共享
  • 發(fā)布時(shí)間:2020-05-12 16:14:54
  • 資料類型:RAR
  • 資料大。90.1 KB
  • 資料分類:路橋工程
  • 運(yùn)行環(huán)境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解壓密碼:civilcn.com
地鐵工程臨建隔油池施工技術(shù)交底
操作工藝:1.本站磚砌隔油池池選擇圖集91SB4-1。應(yīng)根據(jù)工程地質(zhì)情況和地下水位的深度、設(shè)置地點(diǎn)等選用無(wú)地下水、無(wú)覆土及不過(guò)汽車的磚砌隔油池型號(hào)。2.磚砌體采用≥MU10級(jí)頁(yè)巖磚。砂漿采用M15級(jí)水泥砂漿。3. 基坑開挖時(shí),應(yīng)根據(jù)圖紙、圖集,嚴(yán)格控制基坑深度。因本工程施工期將臨近雨季,一定要做好排水措施,防止基坑內(nèi)積水及邊坡坍塌;拥撞咳鐭o(wú)積水時(shí),基坑素土夯實(shí)。4. 墊層混凝土強(qiáng)度C15厚度100mm,現(xiàn)澆底板、頂板均采用C30級(jí)混凝土,鋼筋混凝土保護(hù)層厚度:現(xiàn)澆鋼筋混凝土底板、現(xiàn)澆蓋板、均為25mm。5. 墊層厚100mm。澆完后,根據(jù)圖集尺寸,彈出隔油池底板外形及內(nèi)外池壁寬度線。根據(jù)墨線,擺放、綁扎鋼筋。各型號(hào)隔油池底板均為雙層鋼筋,要求施工時(shí)在上下層鋼筋之間加馬凳,用φ10鋼筋,間距@600,呈梅花型布置,進(jìn)行澆注。6.砌磚前一天,應(yīng)把磚澆水濕潤(rùn),嚴(yán)禁干磚上墻,吸水深度控制在15mm以上,防止?jié)駶?rùn)不均或過(guò)濕現(xiàn)象;磚砌體要上下錯(cuò)縫,內(nèi)外搭砌,組砌方式為一順一丁。
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