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暗挖車站扣拱二襯鋼筋工程施工技術(shù)交底
  • 資料等級:
  • 授權(quán)方式:資料共享
  • 發(fā)布時間:2020-05-13 11:35:42
  • 資料類型:RAR
  • 資料大。200 KB
  • 資料分類:路橋工程
  • 運行環(huán)境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解壓密碼:civilcn.com
暗挖車站扣拱二襯鋼筋工程施工技術(shù)交底
暗挖車站扣拱二襯結(jié)構(gòu)鋼筋工程主要采用HPB235和HRB335鋼筋,HPB235、HRB335鋼筋焊接均采用E43系列型焊條;當鋼筋直徑大于Φ22時,采用機械連接,不宜采用機械連接部位,采用綁扎搭接連接,搭接長度不小于1.4*26d(d為鋼筋直徑);相鄰鋼筋接頭應(yīng)錯開35d且不小于500mm,錯頭應(yīng)按50%錯開;扣拱結(jié)構(gòu)主筋迎水面保護層厚度為45mm,背水面保護層為40mm。鋼筋進場時間必須依照工程實際進度;進場鋼筋必須有標識,標識上必須寫明此部分鋼筋所用工程部位,對應(yīng)配筋料單及其鋼筋號。進場鋼筋由項目技術(shù)部和物資部牽頭組織驗收。驗收是要嚴格按相關(guān)規(guī)范、配筋單及方案執(zhí)行,不合格的鋼筋堅決組織退場,并做好相關(guān)物資管理記錄和重新進場計劃。
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