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地鐵站主體結(jié)構(gòu)臨時(shí)腳手架施工技術(shù)交底
  • 資料等級(jí):
  • 授權(quán)方式:資料共享
  • 發(fā)布時(shí)間:2020-05-14 14:25:52
  • 資料類型:RAR
  • 資料大。18.7 KB
  • 資料分類:路橋工程
  • 運(yùn)行環(huán)境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解壓密碼:civilcn.com
地鐵站主體結(jié)構(gòu)臨時(shí)腳手架施工技術(shù)交底
站臺(tái)、站廳層側(cè)墻防水及保護(hù)層、側(cè)墻鋼筋綁扎采用扣件式雙排腳手架。腳手架采用φ48、t=3.5mm鋼管搭設(shè),扣件連接,立桿橫距為1200mm,縱距1500mm,步距為1800mm,距地面200mm處設(shè)置掃地桿。內(nèi)外縱向設(shè)置45°剪刀撐,在腳手架端部設(shè)置斜撐,在支撐體系外側(cè)及端頭處設(shè)置拋撐,水平間距為4500mm、豎向間距為3600mm。連墻桿按兩步三跨與側(cè)墻進(jìn)行支頂。具體做法見圖2-1站臺(tái)層側(cè)墻施工臨時(shí)腳手架示意圖、圖2-2站廳層側(cè)墻施工臨時(shí)腳手架示意圖。中柱鋼筋綁扎、模板架設(shè)以及混凝土澆筑均采用扣件式雙排腳手架。腳手架采用φ48、t=3.5mm鋼管搭設(shè),扣件連接,立桿橫距為1000mm,步距為1200mm,距地面200mm處設(shè)置掃地桿。四面均設(shè)置剪刀撐,間距為3600mm;腳手架四角(或四面)均設(shè)置拋撐,豎向間距均為3600mm。具體做法見圖2-3中柱施工臨時(shí)腳手架示意圖。
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