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地鐵工程風(fēng)道鋼筋工程施工交底
  • 資料等級:
  • 授權(quán)方式:資料共享
  • 發(fā)布時間:2020-05-14 17:10:31
  • 資料類型:RAR
  • 資料大小:27.9 KB
  • 資料分類:路橋工程
  • 運行環(huán)境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解壓密碼:civilcn.com
地鐵工程風(fēng)道鋼筋工程施工交底
1號風(fēng)井結(jié)構(gòu)鋼筋工程主要采用HPB235和HRB335鋼筋,HPB235、HRB335鋼筋焊接均采用E43系列型焊條;當(dāng)鋼筋直徑小于Φ25時,采用焊接或綁扎連接,不宜焊接部位,采用鋼筋接駁器連接;底板、側(cè)墻結(jié)構(gòu)主筋迎水面保護層厚度為45mm,背水面保護層為40mm,中隔板、結(jié)構(gòu)柱主筋保護層厚度30mm。鋼筋進場 :鋼筋進場時間必須依照工程實際進度;進場鋼筋必須有標(biāo)識,標(biāo)識上必須寫明此部分鋼筋所用工程部位,對應(yīng)配筋料單及其鋼筋號。進場鋼筋由項目技術(shù)部和物資部牽頭組織驗收。驗收是要嚴(yán)格按相關(guān)規(guī)范、配筋單及方案執(zhí)行,不合格的鋼筋堅決組織退場,并做好相關(guān)物資管理記錄和重新進場計劃。
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