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地鐵工程圈梁鋼筋的綁扎技術(shù)交底
  • 資料等級:
  • 授權(quán)方式:資料共享
  • 發(fā)布時間:2020-05-14 17:18:21
  • 資料類型:RAR
  • 資料大。68.1 KB
  • 資料分類:路橋工程
  • 運行環(huán)境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解壓密碼:civilcn.com
地鐵工程圈梁鋼筋的綁扎技術(shù)交底
鋼筋加工:① 按施工圖紙及技術(shù)規(guī)范進行鋼筋制作,經(jīng)復(fù)核無誤后,方可加工。② 鋼筋原材出廠合格證、原材試驗報告單及焊接試驗報告單等質(zhì)保資料有關(guān)數(shù)據(jù)必須符合設(shè)計及規(guī)范要求。③ 鋼筋加工要先標(biāo)樣,然后加工成品,成品掛牌堆放,并標(biāo)注鋼筋編號、規(guī)格、根數(shù)、加工尺寸、使用部位,成品經(jīng)檢驗合格后,方準(zhǔn)使用。鋼筋綁扎須嚴(yán)格按圈梁配筋圖紙及技術(shù)交底執(zhí)行,圈梁截面配筋圖詳見附圖。3、鋼筋安裝 :鋼筋安裝前,核對成品鋼筋的鋼號、直徑、形狀、尺寸和數(shù)量是否與標(biāo)識牌相符合,如有錯漏及時增補改正。綁扎復(fù)雜的結(jié)構(gòu)部位時,先根據(jù)鋼筋穿插就位的順序,并與模板工聯(lián)系安排好支模和綁扎鋼筋的順序,以減少綁扎困難。本次鋼筋工程直徑均≦Φ25,鋼筋接頭采用單面焊接,且不小于10d,且同一斷面接頭不大于50%,接頭位置相互錯開35d且不小于500mm。焊條采用E50型焊條。
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