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城市軌道交通圍巖分級細(xì)化的必要性和可行性匯報(bào) 25p
  • 資料等級:
  • 授權(quán)方式:資料共享
  • 發(fā)布時(shí)間:2020-08-01 08:11:22
  • 資料類型:RAR
  • 資料大小:588 KB
  • 資料分類:路橋工程
  • 運(yùn)行環(huán)境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解壓密碼:civilcn.com
城市軌道交通圍巖分級細(xì)化的必要性和可行性匯報(bào) 25p
大多數(shù)勘察成果進(jìn)行圍巖分級時(shí),對照巖土體試驗(yàn)成果進(jìn)行對應(yīng)查表,能保證基本的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),但由于巖土體性質(zhì)和賦存條件十分復(fù)雜,對各個(gè)方面如地下水賦存條件、巖層所處隧洞位置不同、巖層產(chǎn)狀以及圍巖壓力影響范圍等因素對圍巖分級影響也較大,因此從綜合考慮各個(gè)因素的情況下,細(xì)分圍巖分級也十分必要。
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