軌道精調(diào)是無砟軌道施工中非常關(guān)鍵的一道工序，它對軌道的幾何尺寸最終位置能否達到設(shè)計及驗標的要求起著決定性作用。軌道精調(diào)因軌道狀態(tài)測量和檢測的方法不同，分靜態(tài)和動態(tài)兩個階段。無砟軌道施工完成，長軌鋪設(shè)放散、鎖定后，即開始了軌道靜態(tài)調(diào)整階段。靜態(tài)階段主要通過精調(diào)小車等測量設(shè)備對軌道狀態(tài)進行檢測和評估。靜態(tài)調(diào)整達到靜態(tài)驗收標準后，線路開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試，此時進入軌道動態(tài)調(diào)整階段，該階段主要通過160km/h軌檢車和350km/h動車組對軌道狀態(tài)進行檢測和評估。通過兩個階段的調(diào)整，最終使得無砟軌道軌道狀態(tài)滿足動車組高速運行的舒適性和安全性要求。
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