XX站位于亮馬河以北，東三環(huán)北路和酒仙橋路交岔路口的東側(cè)，沿東三環(huán)北路東側(cè)南北向布置，車站主體暗挖段下穿酒仙橋路，西北、西南出入口的通道下穿東三環(huán)北路的酒仙橋。亮馬河站車站總長208.9m，主體縱向由三部分組成，中間部分為單層三跨的暗挖結(jié)構(gòu)，兩端為三層三跨的明挖結(jié)構(gòu)，其中北端基坑長49.4m，標準段深度約為22m，端頭井約23.8m，頂板覆土約為4.3m；標準段寬20.9m，端頭井寬24.4m；中間暗挖段長為86.9m，拱頂覆土約13m，采用洞柱法施工。亮馬河站北端主體結(jié)構(gòu)采用明挖法施工。圍護結(jié)構(gòu)采用Φ800＠1400mm的鉆孔灌注樁加四層錨桿聯(lián)合支護。
深基坑全部采用錨索作為圍護結(jié)構(gòu)，在北京地鐵史上尚屬首次。且該項目作為北京奧運工程之一，業(yè)主對工程質(zhì)量、工期要求極其苛刻， 因此錨索的施工質(zhì)量就成了我們工作中的重中之重。
