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地鐵車站施工常見質(zhì)量問題及預(yù)防措施 63P
  • 資料等級(jí):
  • 授權(quán)方式:資料共享
  • 發(fā)布時(shí)間:2020-12-21 14:02:02
  • 資料類型:RAR
  • 資料大。48.9 MB
  • 資料分類:路橋工程
  • 運(yùn)行環(huán)境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解壓密碼:civilcn.com
地鐵車站施工常見質(zhì)量問題及預(yù)防措施 63P
1、圍護(hù)樁鋼筋籠
質(zhì)量問題:
①鋼筋籠箍筋間距不均勻,間距過大超過設(shè)計(jì)要求,偏差超規(guī)范要求。
②鋼筋籠箍筋焊接點(diǎn)密度不足,未焊接牢固,易脫落。
③鋼筋籠主筋機(jī)械連接、焊接質(zhì)量不符合要求,機(jī)械連接露絲過多,焊接長(zhǎng)度不足。
④注漿管、聲測(cè)管綁扎不牢固,端口未封堵被堵塞,未做好標(biāo)識(shí)保護(hù)。
⑤鋼筋籠加工后成品為做好保護(hù),被泥漿污染,重物撞擊導(dǎo)致箍筋、主筋彎曲變形。
⑥預(yù)埋件的標(biāo)高不準(zhǔn)確,預(yù)埋件安裝不牢固,導(dǎo)致預(yù)埋件偏位、脫落
預(yù)防措施:
①鋼筋籠箍筋焊接,焊點(diǎn)布置合理,保證焊接后的箍筋在轉(zhuǎn)運(yùn),下吊過程中不松動(dòng)脫落,保證間距符合要求。
②主筋間距、連接質(zhì)量應(yīng)符合要求,直螺紋絲口擰緊不得外露,單面焊接長(zhǎng)度不小于10d。
③鋼筋籠加工工人實(shí)名制,在鋼筋籠上掛加工人員牌子,驗(yàn)收時(shí)能夠落實(shí)到人。
④注漿管、聲測(cè)管綁扎牢固,端頭封堵避免堵塞,并在地面做好標(biāo)識(shí),便于成品保護(hù)
⑤鋼筋籠加工后架空、集中堆放,雨天做好防雨措施。
2、冠梁砼支撐
質(zhì)量問題:
①基坑內(nèi)積水未抽排干凈,基礎(chǔ)浸泡后太軟弱導(dǎo)致砼支撐下沉。
②圍護(hù)樁鋼筋錨入冠梁長(zhǎng)度不足,砼支撐鋼筋錨入冠梁長(zhǎng)度不足。
③鋼筋籠主筋機(jī)械連接、焊接質(zhì)量不符合要求,機(jī)械連接露絲過多,焊接長(zhǎng)度不足。
④冠梁砼支撐模板線型不順直,模板加固不牢固導(dǎo)致脹模跑模,混凝土線型較差。
⑤圍護(hù)樁樁頂鑿出的混凝土碎渣未清理干凈,圍護(hù)樁與冠梁結(jié)合部位結(jié)合不牢固有縫隙后期漏水。
預(yù)防措施:
①基坑內(nèi)積水抽排干凈后澆筑砼支撐墊層,保證基礎(chǔ)堅(jiān)實(shí)。
②鋼筋錨固長(zhǎng)度必須按照設(shè)計(jì)要求,錨固不足時(shí)通過加焊鋼筋使錨固長(zhǎng)度滿足要求。
③鋼筋間距、連接質(zhì)量應(yīng)符合要求,直螺紋絲口外露不得超過2絲并要求擰緊,單面焊接長(zhǎng)度不小于10d 。
④模板驗(yàn)收時(shí)拉銅線檢查模板線型,并對(duì)加固措施仔細(xì)檢查驗(yàn)收
⑤圍護(hù)樁樁頂鑿出的混凝土碎渣清理干凈,保證圍護(hù)樁與冠梁結(jié)合部位結(jié)合牢固。
軟件截圖
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