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城市地鐵礦山法施工技術(shù) 180P
  • 資料等級(jí):
  • 授權(quán)方式:資料共享
  • 發(fā)布時(shí)間:2022-04-19 16:24:05
  • 資料類型:RAR
  • 資料大小:4.44 MB
  • 資料分類:路橋工程
  • 運(yùn)行環(huán)境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解壓密碼:civilcn.com
城市地鐵礦山法施工技術(shù) 180P
隧道及地下工程暗挖法主要分為礦山法及盾構(gòu)法兩種,目前的礦山法又是在吸收新奧法原理基礎(chǔ)上定義的。傳統(tǒng)礦山法 修建隧道原理是:圍巖構(gòu)成荷載,隧道需要支撐來維持穩(wěn)定,隧道襯砌結(jié)構(gòu)應(yīng)能抵御圍巖壓力。 新奧法 修建隧道原理是:充分利用圍巖的自承能力和開挖面的空間約束作用,采用錨桿和噴砼為主要支護(hù)手段,及時(shí)對(duì)圍巖進(jìn)行加固,約束圍巖的松弛和變形,并通過對(duì)圍巖和支護(hù)的量測(cè)、監(jiān)控來指導(dǎo)手段和地下工程設(shè)計(jì)施工。
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  • 城市地鐵施工,礦山法施工,地鐵施工技術(shù)
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