一、系統(tǒng)總說明
1.本系統(tǒng)是根據(jù)現(xiàn)行《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》JTG D50-2006和《公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范》JTG D40-2002以及《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》CJJ37-90的有關(guān)內(nèi)容編制的，共包括如下十一個(gè)程序：
（1）瀝青路面設(shè)計(jì)彎沉值和容許拉應(yīng)力計(jì)算程序HLS
（2）改建路段原路面當(dāng)量回彈模量計(jì)算程序HOC（適用于瀝青路面設(shè)計(jì)）
（3）瀝青路面結(jié)構(gòu)厚度計(jì)算程序HMPD
（4）瀝青路面及路基交工驗(yàn)收彎沉值和層底拉應(yīng)力計(jì)算程序HMPC
（5）公路瀝青路面設(shè)計(jì)與驗(yàn)算程序HAPDS
（6）城市道路瀝青路面設(shè)計(jì)與驗(yàn)算程序URAPDS
（7）改建路段原路面當(dāng)量回彈模量計(jì)算程序HOC1（適用于水泥混凝土路面設(shè)計(jì)）
（8）新建單層水泥混凝土路面設(shè)計(jì)程序HCPD1
（9）新建復(fù)合式水泥混凝土路面設(shè)計(jì)程序HCPD2
（10）舊混凝土路面上加鋪層設(shè)計(jì)程序HCPD3
（11）水泥混凝土路面基（墊）層及路基交工驗(yàn)收彎沉值計(jì)算程序HCPC
2.系統(tǒng)的特點(diǎn)
（1）采用Visual Basic 6.0 for Windows 語言編程，在Windows系統(tǒng)下運(yùn)行，有良好的用戶界面；
（2）功能齊全，凡公路路面設(shè)計(jì)與計(jì)算所需的程序應(yīng)有盡有；
（3）計(jì)算速度快，精度高；
（4）數(shù)據(jù)輸入采用可視化、全屏幕的窗口輸入方式，操作簡單方便，一目了然。所有程序既可人機(jī)對話輸入，又可用數(shù)據(jù)文件輸入，計(jì)算結(jié)束立即在輸出窗口顯示設(shè)計(jì)計(jì)算成果文件內(nèi)容，并可根據(jù)用戶要求打印輸出，十分方便；
（5）具有隨機(jī)幫助以及自動(dòng)識別錯(cuò)誤并提出警告和提示的功能，讓用戶無后顧之憂；
（6）既有單機(jī)版，又有網(wǎng)絡(luò)版。
（7）既有公路瀝青路面設(shè)計(jì)與驗(yàn)算程序，又有城市道路瀝青路面設(shè)計(jì)與驗(yàn)算程序。
此外，與國內(nèi)同類程序相比，本系統(tǒng)還具有如下幾個(gè)特點(diǎn)：
（1）國內(nèi)同類程序計(jì)算路面各層頂面竣工驗(yàn)收彎沉值，每次只能計(jì)算第一層路面頂面竣工驗(yàn)收彎沉值，一個(gè)五層路面就要分別計(jì)算五次，十分麻煩，而且不能計(jì)算路基頂面竣工驗(yàn)收彎沉值。而本系統(tǒng)一次就可以完成路基及路面各層頂面竣工驗(yàn)收彎沉值的計(jì)算，十分方便；
（2）國內(nèi)同類程序計(jì)算累計(jì)交通量時(shí)，交通量年增長率只能考慮正增長的情況，而本系統(tǒng)既可以考慮正增長的情況，又可以考慮負(fù)增長和零增長的情況。
（3）在進(jìn)行“瀝青路面設(shè)計(jì)”時(shí)，既可“用單個(gè)程序計(jì)算”，又可用多個(gè)軟件系統(tǒng)地進(jìn)行“瀝青路面設(shè)計(jì)與驗(yàn)算”。選擇“用單個(gè)程序計(jì)算”方式使設(shè)計(jì)計(jì)算過程簡潔而靈活，尤其是對單個(gè)程序進(jìn)行多次反復(fù)計(jì)算時(shí)；選擇用多個(gè)軟件系統(tǒng)地進(jìn)行“瀝青路面設(shè)計(jì)與驗(yàn)算” 方式使整個(gè)瀝青路面設(shè)計(jì)與驗(yàn)算工作一氣呵成，既方便快捷，又可使多個(gè)軟件計(jì)算的成果文件可以合并成一個(gè)匯總成果文件。
（4）“車型名稱”數(shù)據(jù)庫包含了“遼寧省交通廳資料”和原“公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范”附錄A“路面設(shè)計(jì)用汽車參數(shù)”的全部資料并增補(bǔ)了若干新的客車資料，為國內(nèi)同類程序中最完整的“車型名稱”資料，并且將“車型名稱”重新按“車型”和“后軸重大小”排列，查閱十分方便；
（5）“車型名稱”和“材料名稱”除了可按傳統(tǒng)的“代碼輸入”方式外，又新增加了“菜單輸入”方式，當(dāng)用戶用鼠標(biāo)單擊“車型名稱”或 “材料名稱”標(biāo)簽下面供輸入用的文本框時(shí)，即彈出菜單，而當(dāng)用戶用鼠標(biāo)單擊某一個(gè)選好的“車型名稱”或 “材料名稱”子菜單時(shí)，即完成“車型名稱”和“材料名稱”的輸入，與此同時(shí)，相應(yīng)的“車型代碼”或“材料代碼”以及“車輛參數(shù)”也同時(shí)輸入，十分方便；
（6）引進(jìn)新的用戶控件，使“車輛類型數(shù)”從原來最多25個(gè)增加到100個(gè)，“舊路彎沉值”輸入個(gè)數(shù)從原來最多500個(gè)增加到1500個(gè)，從而最大限度地滿足用戶的需要；
（7）在每個(gè)輸入窗口中，當(dāng)用戶將鼠標(biāo)停在某一個(gè)擬輸入的“設(shè)計(jì)參數(shù)名”的標(biāo)簽上方時(shí)，即出現(xiàn)一個(gè)細(xì)長的淡黃色文本，文本內(nèi)容包括該參數(shù)輸入數(shù)據(jù)的取值范圍，以及單擊該標(biāo)簽將顯示的設(shè)計(jì)規(guī)范中與該參數(shù)有關(guān)的內(nèi)容或表格等，而當(dāng)用戶單擊該標(biāo)簽時(shí)，即會(huì)出現(xiàn)一個(gè)窗口，窗口中將顯示與該參數(shù)有關(guān)的“設(shè)計(jì)規(guī)范”內(nèi)容或表格，供用戶查閱，這給用戶帶來極大便利；
（8）程序既考慮到“設(shè)計(jì)規(guī)范”條文的原則性和嚴(yán)肅性，又考慮到實(shí)際設(shè)計(jì)條件多變的靈活性，在設(shè)計(jì)容許的情況下，當(dāng)用戶輸入數(shù)據(jù)超出“設(shè)計(jì)規(guī)范”規(guī)定的范圍時(shí)，程序出現(xiàn)提示框，告訴用戶輸入數(shù)據(jù)超出規(guī)范規(guī)定，并詢問用戶是否仍保留該輸入數(shù)據(jù)，如果用戶回答“否”，則程序要求用戶修改剛輸入的數(shù)據(jù)，如果回答“是”，則程序容許用戶根據(jù)實(shí)際設(shè)計(jì)條件自主選擇；
（9）在計(jì)算舊路面“計(jì)算彎沉值”公式中的“溫度修正系數(shù)”時(shí)，程序改用了更合理且使用也更方便的計(jì)算公式，即“公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程”JTJ059-95中9.1.4.3條所采用的公式；
（10）在瀝青路面設(shè)計(jì)或水泥混凝土路面設(shè)計(jì)完成后，程序?qū)⒆詣?dòng)對路面設(shè)計(jì)厚度取整 ，當(dāng)程序驗(yàn)算路面防凍厚度并且路面總厚度小于路面最小防凍厚度時(shí)，程序自動(dòng)將不足部分增補(bǔ)到最下層路面結(jié)構(gòu)層（一般是墊層）中去 。與此同時(shí)，程序還詢問用戶，是否還要對剛設(shè)計(jì)完成的路面厚度做一些調(diào)整。如果用戶回答“是”，則出現(xiàn)“路面厚度修改窗口”，窗口中顯示剛設(shè)計(jì)完成的路面各結(jié)構(gòu)層材料名稱及厚度，供用戶修改。修改完成后單擊窗口“確定”按鈕，程序?qū)⒆詣?dòng)在設(shè)計(jì)計(jì)算成果文件的最后面添加如下內(nèi)容（以瀝青路面設(shè)計(jì)為例）：
通過對設(shè)計(jì)層厚度取整和將路面防凍厚度不足部分增補(bǔ)到路面最下層以及設(shè)計(jì)人員對路面厚度的進(jìn)一步修改，最后得到路面設(shè)計(jì)結(jié)果如下：
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中粒式瀝青混凝土 40mm
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粗粒式瀝青混凝土 60mm
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水泥穩(wěn)定碎石 200mm
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石灰土 180mm
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新建路基
如果用戶回答“否”，則不出現(xiàn)“路面厚度修改窗口”，程序直接在設(shè)計(jì)計(jì)算成果文件的最后面添加上述內(nèi)容，從而使設(shè)計(jì)計(jì)算文件有一個(gè)更完善的結(jié)果。
3.HPDS2006系統(tǒng)新增加的功能
（1）重新設(shè)置“加密鎖驅(qū)動(dòng)安裝程序”，目前已安裝Windows98、Windows2000、Windows xp和Windows2003的計(jì)算機(jī)用戶均可使用HPDS2006系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)和計(jì)算；
（2）根據(jù)《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》和《公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范》有關(guān)內(nèi)容，采用了新的軸載換算公式，允許重載或超載車輛參加換算；
（3）在“公路瀝青路面設(shè)計(jì)”方面，程序新增加的功能有：
(a) 新增加“公路瀝青路面設(shè)計(jì)與驗(yàn)算程序”HAPDS，該程序?qū)LS，HMPD和HMPC三個(gè)程序的窗口合并成一個(gè)窗口，集三個(gè)程序的功能于一身，既可人機(jī)對話輸入，又可用數(shù)據(jù)文件輸入，如用數(shù)據(jù)文件輸入，設(shè)計(jì)與驗(yàn)算一個(gè)公路瀝青路面只需幾秒鐘時(shí)間，給用戶帶來了極大的方便；
(b) 新增加“城市道路瀝青路面設(shè)計(jì)與驗(yàn)算程序”URAPDS，該程序不僅功能與“公路瀝青路面設(shè)計(jì)與驗(yàn)算程序”HAPDS基本相似，而且考慮了《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》CJJ37-90的有關(guān)內(nèi)容，既可人機(jī)對話輸入，又可用數(shù)據(jù)文件輸入，如用數(shù)據(jù)文件輸入，設(shè)計(jì)與驗(yàn)算一個(gè)城市道路瀝青路面也只需幾秒鐘時(shí)間，同樣給用戶帶來了極大的方便；
(c) 為了滿足某些用戶的特殊要求，根據(jù)《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》有關(guān)內(nèi)容，程序?qū)⒙访嬖O(shè)計(jì)年限的輸入范圍擴(kuò)大到[1，20]（年）；
(d) 根據(jù)《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》有關(guān)內(nèi)容，增加了柔性基層即“密級配瀝青碎石基層”，該材料與“瀝青瑪蹄脂碎石”一樣，在瀝青路面設(shè)計(jì)時(shí)，都是需要驗(yàn)算容許拉應(yīng)力的整體性材料；
(e) 根據(jù)《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》有關(guān)內(nèi)容，按照不同的設(shè)計(jì)條件,對舊路改建設(shè)計(jì)時(shí)的彎沉綜合修正系數(shù)F，給出了兩種計(jì)算公式供用戶選用，使路面設(shè)計(jì)結(jié)果更加合理；
(f) 由于新建路基或改建舊路的回彈模量設(shè)計(jì)值是最不利季節(jié)時(shí)的模量值，而路基路面交工驗(yàn)收時(shí)，可能在非不利季節(jié)進(jìn)行，此時(shí)的路基或舊路的模量偏高，導(dǎo)致實(shí)測的交工驗(yàn)收彎沉值偏小。 因此在計(jì)算路基路面交工驗(yàn)收彎沉值時(shí)，根據(jù)《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》有關(guān)內(nèi)容，程序新增考慮不利季節(jié)和路基干濕類型的“綜合影響系數(shù)”K輸入項(xiàng)，在計(jì)算過程中先將路基或舊路的模量先乘以“綜合影響系數(shù)”K ，然后再代入公式計(jì)算，從而使路基路面交工驗(yàn)收的彎沉計(jì)算值符合實(shí)際情況。
(e) 根據(jù)《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》有關(guān)內(nèi)容，在計(jì)算層底拉應(yīng)力時(shí)，半剛性基層材料的模量大幅度提高，模量設(shè)置也有所改進(jìn)，從而克服了97規(guī)范進(jìn)行瀝青路面設(shè)計(jì)時(shí)，路面設(shè)計(jì)層厚度基本上由設(shè)計(jì)彎沉值控制的缺點(diǎn)。
（4）在“公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)”方面，程序新增加的功能有：
(a) 為了滿足某些用戶的特殊要求，當(dāng)新建路基或改建舊路面各方面情況良好時(shí)，程序允許用戶不設(shè)基(墊)層；
(b) 為了滿足某些用戶的特殊要求，程序中將基(墊)層中混凝土基層的單層厚度輸入范圍擴(kuò)大到[120，240]（mm），將瀝青混合料基層的單層厚度輸入范圍擴(kuò)大到[40，160]（mm），將半剛性或粒料基(墊)層的單層厚度輸入范圍擴(kuò)大到[80，350]（mm）；
(c) 為了滿足某些用戶的特殊要求，程序中將無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定粒料基(墊)層材料的回彈模量輸入范圍
擴(kuò)大到[500，2000]（MPa）。
(d) 當(dāng)相鄰層材料模量輸入值相等或模量輸入值之差小于5時(shí)，為滿足計(jì)算精度要求和防止計(jì)算溢出，程序?qū)⒓皶r(shí)提出警告并要求用戶確保相鄰層材料模量輸入值之差大于或等于5。
(e) 在計(jì)算水泥混凝土路面下基（墊）層各層交工驗(yàn)收彎沉值時(shí)，計(jì)算公式中的彎沉綜合修正系統(tǒng)F公式僅保留了“公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范”中的F公式，而舍去了計(jì)算效果不佳的“公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范”中的F公式。
(f) 由于新建路基或改建舊路的回彈模量設(shè)計(jì)值是最不利季節(jié)時(shí)的模量值，而基（墊）層及路基交工驗(yàn)收時(shí)，可能在非不利季節(jié)進(jìn)行，此時(shí)的路基或舊路的模量偏高，導(dǎo)致實(shí)測的交工驗(yàn)收彎沉值偏小。 因此在計(jì)算基（墊）層及路基交工驗(yàn)收彎沉值時(shí)，根據(jù)《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》有關(guān)內(nèi)容，程序新增考慮不利季節(jié)和路基干濕類型的“綜合影響系數(shù)”K輸入項(xiàng)，在計(jì)算過程中先將路基或舊路的模量先乘以“綜合影響系數(shù)”K ，然后再代入公式計(jì)算，從而使基（墊）層及路基交工驗(yàn)收的彎沉計(jì)算值符合實(shí)際情況。
4.系統(tǒng)的支持環(huán)境
目前已安裝Windows98、Windows2000、Windows xp和Windows2003的計(jì)算機(jī)用戶均可使用HPDS2006系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)和計(jì)算。
5.系統(tǒng)安裝
(1) 將光盤中的“HPDS2006安裝程序” 復(fù)制到計(jì)算機(jī)硬盤中的一個(gè)新建的文件夾（例如C：AAA）中,雙擊該安裝程序，在出現(xiàn)的安裝HPDS2006對話框中，如用戶默認(rèn)文本框中顯示的安裝路徑，則在單擊“確定”按鈕后,安裝程序自解壓產(chǎn)生的諸文件將自動(dòng)安裝到該默認(rèn)安裝路徑例如C：Program FilesHPDS2006的新建文件夾中；如用戶修改安裝路徑，則在單擊“確定”按鈕后,安裝程序自解壓產(chǎn)生的諸文件將自動(dòng)安裝到用戶希望安裝的新建文件夾中。與此同時(shí)，在 Windows 桌面上還將自動(dòng)產(chǎn)生本程序系統(tǒng)HPDS2006的快捷方式圖標(biāo)。至此，系統(tǒng)安裝完畢。
（2）安裝程序自解壓后，在上述的新建文件夾中除了產(chǎn)生HPDS2006.EXE執(zhí)行程序外，還產(chǎn)生兩個(gè)文件和兩個(gè)文件夾。兩個(gè)文件一曰“程序使用說明”，二曰“加密鎖驅(qū)動(dòng)安裝程序”Wiz.EXE。對于第一次安裝本系統(tǒng)的計(jì)算機(jī)，在系統(tǒng)安裝完畢后都必須先執(zhí)行一次（僅需一次）加密鎖驅(qū)動(dòng)安裝程序，以保證加密鎖正常的工作。兩個(gè)文件夾一曰HELP_2006，其中放置了系統(tǒng)的全部在線幫助文件（*_HLP.TXT）以及車輛名稱和材料名稱庫文件（*_LIB.TXT）；二曰HPDS2006算例，其中放置了作為范例的存盤數(shù)據(jù)文件（*.DAT）和設(shè)計(jì)計(jì)算成果文件（*.TXT）。系統(tǒng)要求HELP_2006文件夾必須與系統(tǒng)執(zhí)行文件HPDS2006.EXE放在同一個(gè)文件夾中。為了有利于查閱和對文件的統(tǒng)一管理，本系統(tǒng)還規(guī)定存盤數(shù)據(jù)文件名和設(shè)計(jì)計(jì)算成果文件名一律采用[程序名]_*.DAT和[程序名]_*.TXT的形式（其中*為通配符，一般采用阿拉伯?dāng)?shù)字）。以HLS程序?yàn)槔浯姹P數(shù)據(jù)文件名和設(shè)計(jì)計(jì)算成果文件名可采用HLS_*.DAT和HLS_*.TXT。在上述文件中,請用戶將“程序使用說明”和 “算例”打印出來仔細(xì)閱讀，并邊閱讀邊操作程序和試算算例，通過實(shí)踐迅速掌握本系統(tǒng)的使用。除此之外，最好在每個(gè)計(jì)算機(jī)旁亦應(yīng)放上一份，以利在進(jìn)行路面設(shè)計(jì)與計(jì)算時(shí)隨時(shí)翻閱。
6.系統(tǒng)的啟動(dòng)與主要運(yùn)行過程
（1）由于本系統(tǒng)已采取加密措施，用戶得到本程序盤后，必須在切斷電源的情況下，將“加密鎖”插入主機(jī)上的打印機(jī)接口或USB接口中（如果用戶不按操作規(guī)定進(jìn)行安裝，損壞“加密鎖”，后果自負(fù)）。這次所采用的加密措施實(shí)行“一把鑰匙開一把鎖”的原則，不僅無“加密鎖”時(shí)不能運(yùn)行本系統(tǒng)，而且非本程序盤的“加密鎖”也無法運(yùn)行本系統(tǒng)。建議用戶在收到本程序盤后，復(fù)制一張拷貝盤并使用，而將本程序光盤保存起來。此外，用戶也不要拆卸“加密鎖”，否則后果自負(fù)。
(2）對于已安裝本程序系統(tǒng)的計(jì)算機(jī)，啟動(dòng)本系統(tǒng)的步驟如下：
a.啟動(dòng)Windows，出現(xiàn)Windows桌面；
b.在桌面上雙擊HPDS2006快捷方式圖標(biāo)，本系統(tǒng)即啟動(dòng)。
(3)主要運(yùn)行過程
a. 系統(tǒng)啟動(dòng)后，出現(xiàn)的第一個(gè)界面窗口為系統(tǒng)標(biāo)題“公路路面設(shè)計(jì)程序系統(tǒng)”（2006年最新版本）。約3秒鐘后，該窗口消失，進(jìn)入第二個(gè)界面窗口-----系統(tǒng)主菜單窗口。在主菜單窗口中用鼠標(biāo)單擊（注意：在以下各使用說明的敘述中“用鼠標(biāo)單擊”皆簡稱“單擊”）“路面設(shè)計(jì)與計(jì)算”菜單及下拉子菜單，即出現(xiàn)對應(yīng)的程序主窗口，開始某一個(gè)路面設(shè)計(jì)或計(jì)算。
b. 在出現(xiàn)某一個(gè)程序主窗口及相應(yīng)的輔助窗口時(shí)，在窗口供數(shù)據(jù)輸入的文本框中，一般已有輸入變量的缺省值，這些缺省值是程序窗口加載時(shí)賦值的。在主窗口左上角“原始數(shù)據(jù)輸入”框架內(nèi)用戶可選擇原始數(shù)據(jù)輸入的方式，如選擇“人機(jī)對話鍵盤輸入”單選按鈕，則用戶可根據(jù)設(shè)計(jì)資料對程序提供的缺省輸入值加以修改或保留并最終完成原始數(shù)據(jù)輸入；如選擇“原有數(shù)據(jù)文件輸入”單選按鈕，則用戶先單擊“數(shù)據(jù)文件名”文本框右側(cè)的命令按鈕，即出現(xiàn)一個(gè)“打開”通用對話框，在該對話框中選中一個(gè)位于上述HPDS2006算例 文件夾或其他文件夾中的已有的存盤數(shù)據(jù)文件名（[程序名]_*.DAT）并單擊“打開”按鈕后，即可將該數(shù)據(jù)文件中的數(shù)據(jù)輸入程序并在程序主窗口的文本框中顯示出來。與此同時(shí)，在主窗口左上角“數(shù)據(jù)文件名”文本框中將出現(xiàn)剛選中的存盤數(shù)據(jù)文件名（包括路徑）。接下來用戶可根據(jù)設(shè)計(jì)資料對剛輸入文本框中的數(shù)據(jù)文件數(shù)據(jù)加以修改或保留并最終完成原始數(shù)據(jù)輸入。在數(shù)據(jù)輸入過程中用戶可通過鼠標(biāo)單擊以及按“TAB”鍵和“SHIFT+TAB”鍵實(shí)現(xiàn)文本框之間的光標(biāo)移動(dòng)（在某一個(gè)具體文本框中光標(biāo)的移動(dòng)則通過光標(biāo)移動(dòng)鍵來實(shí)現(xiàn)）。
c. 用戶在文本框輸入數(shù)據(jù)一般有兩種情況，一種是文本框右側(cè)或下方?jīng)]有命令按鈕，另一種是有與其有聯(lián)系的命令按鈕（后一種情況主要出現(xiàn)在“原路面彎沉測定值輸入”、“交通量年增長率分段數(shù)據(jù)輸入”、“車輛與交通量參數(shù)的輸入”以及“路面結(jié)構(gòu)參數(shù)的輸入”等輸入中）。對于后者，在文本框中輸入數(shù)據(jù)無誤后，請切勿忘記繼續(xù)單擊右側(cè)或下方的命令按鈕。此時(shí)會(huì)出現(xiàn)相應(yīng)的輔助窗口，讓用戶進(jìn)一步補(bǔ)充輸入相應(yīng)的數(shù)據(jù)。輔助窗口數(shù)據(jù)輸入結(jié)束后請勿忘單擊輔助窗口“確定”按鈕。一旦用戶單擊“確定”按鈕，則程序?qū)⑾葯z查在輔助窗口輸入的數(shù)據(jù)是否有誤（如夾有非數(shù)字字符或數(shù)值超出程序容許的范圍等），如有誤，將出現(xiàn)一個(gè)“警告對話框”，告訴用戶某輸入數(shù)據(jù)有誤以及正確的取值范圍，當(dāng)用戶單擊“警告對話框”的“確定”按鈕或按“回車”鍵后，“警告對話框”消失，光標(biāo)落在數(shù)據(jù)輸入有誤的文本框中，等待用戶修改錯(cuò)誤。用戶修改錯(cuò)誤后，勿忘再次單擊輔助窗口“確定”按鈕，則程序繼續(xù)檢查文本框中輸入數(shù)據(jù)。如果全部輸入數(shù)據(jù)無誤，程序?qū)⑤斎霐?shù)據(jù)存入相關(guān)變量，輔助窗口消失，返回主窗口。用戶繼續(xù)在主窗口文本框中輸入下一個(gè)數(shù)據(jù)，直至全部數(shù)據(jù)輸入完成。
d. 在所有程序主窗口最下一排有五個(gè)命令按鈕，即“數(shù)據(jù)存盤”、“計(jì)算”、“查看文件”、“退出”和“幫助”。在主窗口數(shù)據(jù)輸入結(jié)束后，如用戶打算將所輸入數(shù)據(jù)以數(shù)據(jù)文件形式存盤以備后用可單擊主窗口底部最左側(cè)的“數(shù)據(jù)存盤”按鈕。在單擊“數(shù)據(jù)存盤”按鈕后，程序首先檢查主窗口的所有輸入數(shù)據(jù)是否有誤，如有誤將出現(xiàn)“警告對話框”，要求用戶修改輸入錯(cuò)誤的數(shù)據(jù)，具體過程同上述輔助窗口，不再贅述。當(dāng)所有輸入數(shù)據(jù)檢查無誤后，將出現(xiàn)一個(gè)“另存為”通用對話框，在該對話框的“文件名”文本框中請用戶輸入存盤數(shù)據(jù)文件名（注意：本系統(tǒng)規(guī)定存盤數(shù)據(jù)文件名一律采用[程序名]_*.DAT的形式以利對文件的統(tǒng)一管理和查閱）并單擊“保存”按鈕。此時(shí)將出現(xiàn)一個(gè)“顯示存盤文件”的窗口，在該窗口中顯示剛存盤的數(shù)據(jù)文件的內(nèi)容，單擊該窗口“返回”按鈕后，該窗口消失返回程序主窗口，數(shù)據(jù)存盤完成。此時(shí)在主窗口的“存盤數(shù)據(jù)文件名”文本框中將出現(xiàn)剛存盤的數(shù)據(jù)文件名（包括路徑）。當(dāng)單擊該文本框右側(cè)的“清文件名”按鈕時(shí)，文本框中文件名消失，恢復(fù)顯示“每次先單擊‘?dāng)?shù)據(jù)存盤’按鈕”的原始狀態(tài)。
e. 在主窗口數(shù)據(jù)輸入結(jié)束后，如用戶單擊主窗口“計(jì)算”按鈕，程序?qū)⑹紫葯z查主窗口輸入數(shù)據(jù)是否有誤，如有誤將出現(xiàn)“警告對話框”，要求用戶修改輸入錯(cuò)誤的數(shù)據(jù)。具體過程同前，不再贅述。當(dāng)所有輸入數(shù)據(jù)檢查無誤后，將出現(xiàn)一個(gè)“另存為”通用對話框，在該對話框“文件名”文本框中請用戶輸入設(shè)計(jì)計(jì)算成果文件名（注意：本系統(tǒng)規(guī)定，設(shè)計(jì)計(jì)算成果文件名一律采用[程序名]_*.TXT的形式以利對文件的統(tǒng)一管理和查閱）并單擊“保存”按鈕。經(jīng)過短暫的約一、二秒鐘的計(jì)算后，將出現(xiàn)一個(gè)“設(shè)計(jì)計(jì)算成果文件顯示修改與打印”的窗口，在該窗口文本框中將顯示剛存盤的設(shè)計(jì)計(jì)算成果文件的內(nèi)容。該窗口下方有三個(gè)命令按鈕即“修改重存”、“打印”和“返回”。當(dāng)設(shè)計(jì)計(jì)算正確但對成果文件中某些內(nèi)容（例如：文件中的路面材料名稱與當(dāng)?shù)貙?shí)際所采用的材料名稱有差異）需要修改時(shí)，可單擊文件需修改處，出現(xiàn)光標(biāo)后對需修改處進(jìn)行修改，修改完成后單擊“修改重存”按鈕，即可實(shí)現(xiàn)修改后成果文件（仍按原文件名）存盤。在準(zhǔn)備好打印機(jī)后，單擊“打印”按鈕，即可實(shí)現(xiàn)文件打�。ㄗ⒁猓涸摗按蛴 笨蓪�(shí)現(xiàn)窗口中所顯示文件內(nèi)容的即時(shí)打印，但不能進(jìn)行打印設(shè)置，因此正式打印最好在Word狀態(tài)下進(jìn)行）。當(dāng)用戶單擊“返回”按鈕時(shí)，該窗口消失，返回程序主窗口。此時(shí)在程序主窗口的“計(jì)算成果文件名”文本框中將出現(xiàn)剛存盤的設(shè)計(jì)計(jì)算成果文件名（包括路徑）。當(dāng)單擊該文本框右側(cè)的“清文件名”按鈕時(shí)，文本框中文件名消失，恢復(fù)顯示“每次先單擊‘計(jì)算’按鈕”的原始狀態(tài)。
f. 程序主窗口的“查看文件”按鈕是供用戶查看、修改和打印已存盤的數(shù)據(jù)文件和設(shè)計(jì)計(jì)算成果文件的內(nèi)容之用的。當(dāng)用戶單擊“查看文件”按鈕時(shí)，將出現(xiàn)“已存盤文件查看、修改與打印”窗口，該窗口有四個(gè)命令按鈕，即“查看文件”、“修改重存”、“打印”和“返回”。當(dāng)用戶單擊“查看文件”按鈕時(shí)，出現(xiàn)一個(gè)“打開”通用對話框，當(dāng)用戶在該對話框中選中某一個(gè)設(shè)計(jì)計(jì)算成果文件名或存盤數(shù)據(jù)文件名并單擊“打開”按鈕時(shí)，對話框消失，在該窗口中出現(xiàn)所選中的文件內(nèi)容供用戶查閱。如用戶打算修改文件的內(nèi)容，可單擊文件需修改處，出現(xiàn)光標(biāo)后即可進(jìn)行修改，修改完成后單擊“修改重存”按鈕，即出現(xiàn)一個(gè)“另存為”通用對話框，在對話框的文件名文本框中用戶輸入文件名（可保持原文件名，亦可輸入一個(gè)新文件名）并單擊"保存"按鈕即可實(shí)現(xiàn)修改后文件的重存。在準(zhǔn)備好打印機(jī)后，如單擊“打印”按鈕，即可實(shí)現(xiàn)對窗口中顯示文件內(nèi)容的打印輸出。當(dāng)單擊“返回”按鈕時(shí)，該窗口消失，返回主窗口。
g. 當(dāng)單擊主窗口“退出”按鈕時(shí)，程序主窗口消失，返回系統(tǒng)主菜單窗口。注意：該程序一個(gè)設(shè)計(jì)計(jì)算結(jié)束后可繼續(xù)進(jìn)行下一個(gè)設(shè)計(jì)計(jì)算，只有該程序全部設(shè)計(jì)計(jì)算結(jié)束后再按“退出”按鈕。
h.當(dāng)單擊主窗口“幫助”按鈕時(shí)，將出現(xiàn)“幫助（使用說明）”窗口，窗口中顯示程序主窗口使用說明的內(nèi)容，供用戶查閱。
7．結(jié)束語（最后的忠告）
由于計(jì)算機(jī)屏幕尺寸的限制，每一個(gè)設(shè)計(jì)計(jì)算程序除了一個(gè)數(shù)據(jù)輸入主窗口外，還附帶一至三個(gè)數(shù)據(jù)輸入輔助窗口。因此用戶每進(jìn)行一個(gè)新的設(shè)計(jì)計(jì)算時(shí)，不但要打開主窗口輸入數(shù)據(jù)，而且還必須打開所有附帶的輔助窗口輸入數(shù)據(jù)，否則數(shù)據(jù)輸入將是不完全的。
不僅如此，由于輔助窗口的數(shù)據(jù)輸入往往與主窗口的某些參數(shù)數(shù)據(jù)相聯(lián)系（例如“車輛與交通量輸入窗口”與主窗口的“車輛類型數(shù)K”相聯(lián)系，而“交通量年增長率分段數(shù)據(jù)輸入窗口”與主窗口的“設(shè)計(jì)年限T”和“交通量年增長率分段數(shù)NM”相聯(lián)系等等），因此即使在同一個(gè)設(shè)計(jì)計(jì)算過程中，如用戶已打開某輔助窗口輸入過數(shù)據(jù)，但由于種種原因用戶又在主窗口中重新設(shè)置與該輔助窗口數(shù)據(jù)輸入有聯(lián)系的參數(shù)數(shù)據(jù)，則必須再次打開該輔助窗口重新輸入數(shù)據(jù)。
每一次輔助窗口輸入數(shù)據(jù)結(jié)束后，都勿忘單擊“確定”按鈕（除非用戶放棄剛輸入的數(shù)據(jù)）。因?yàn)橹挥袉螕簟按_定”按鈕，程序才會(huì)對輸入數(shù)據(jù)進(jìn)行檢查，并在檢查無誤后將輸入到文本框中的數(shù)據(jù)存入相關(guān)變量，從而真正完成數(shù)據(jù)輸入。
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