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GB/T 28027-2011 軌道交通 供電系統(tǒng)和機車車輛運行匹配
  • 資料等級:
  • 授權(quán)方式:資料共享
  • v發(fā)布時間:2013-01-22 20:40:20
  • 資料類型:RAR
  • 資料大小:743 KB
  • 資料分類:路橋工程
  • 運行環(huán)境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解壓密碼:civilcn.com
本標(biāo)準(zhǔn)制定機車車輛對設(shè)備的接受要求,主要涉及以下幾方面:-供電系統(tǒng)和牽引單元之間保護(hù)原則的協(xié)調(diào),特別是短路故障的識別;線路的安裝功率與列車的需求功率之間的協(xié)調(diào);
-牽引單元再生制動和供電系統(tǒng)接受能力之間的協(xié)調(diào);-諧波特性的協(xié)調(diào)。本標(biāo)準(zhǔn)提出了牽引單元和地面裝置之間的供電接口定義和供電質(zhì)量要求。
本標(biāo)準(zhǔn)在“供電系統(tǒng)”的框架內(nèi),規(guī)定了機車車輛和用于牽引的電力地面裝置之間的接口。受電弓與接觸網(wǎng)之間的相互影響、受電弓與“控制-命令”(尤其是信號)子系統(tǒng)的相互影響不在本標(biāo)準(zhǔn)的范圍內(nèi)。要求按以下線路類別分述:-干線鐵路;-城市軌道交通。注:―干線鐵路包括各類高速和常規(guī)鐵路等;―城市軌道交通包括有軌電車、輕軌、地鐵系統(tǒng)等。本標(biāo)準(zhǔn)不適用于基礎(chǔ)設(shè)施管理部門已經(jīng)接收的機車車輛。但是在新的設(shè)施條件下,基礎(chǔ)森管理部門可以通過制定一個協(xié)定來認(rèn)可既有的機車車輛。
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