設(shè)計要點
1、本通用圖結(jié)構(gòu)體系為先簡支后連續(xù)的結(jié)構(gòu)，按A類預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件設(shè)計。
2、結(jié)構(gòu)設(shè)計采用不同的軟件進(jìn)行分析;荷載橫向分配系數(shù)采用剛性橫梁法、剛接板（梁）法和梁格法三種計算方法進(jìn)行對比分析。
3、設(shè)計參數(shù)
1）混凝土：重力密度γ=26.0kN/，彈性模量為Ec=3.45×MPa；
2）瀝青混凝土：重力密度γ=24.0kN /；
3）預(yù)應(yīng)力鋼筋：彈性模量Ep=1.95×105 MPa，松馳率ρ＝0.035，松馳系數(shù)ζ＝0.3；
4）錨具：錨具變形、鋼筋回縮取6mm（一端）；
5）管道摩擦系數(shù)：ｕ＝0.25；
6）管道偏差系數(shù)：κ＝0.0015；
7）支座不均勻沉降：Δ＝5mm；
8）豎向梯度溫度效應(yīng)：考慮瀝青鋪裝層和橋面現(xiàn)澆層對梯度溫度的影響, 按現(xiàn)行規(guī)范規(guī)定取值。
9）年平均相對濕度：55％。
4、橋面板按單向板和懸臂板進(jìn)行計算。
適用范圍
1、處于平曲線段上的橋梁，沿測設(shè)中心線采用25m標(biāo)準(zhǔn)跨徑，墩、臺中心線均徑向布置。當(dāng)梁長變化在±150mm范圍內(nèi)時，可采用調(diào)整現(xiàn)澆連續(xù)段長度的方式布梁，預(yù)制梁長保持不變；當(dāng)梁長變化在±500mm范圍內(nèi)時，各預(yù)制梁采用變梁長，現(xiàn)澆連續(xù)段長度保持不變。若梁長變化超過±500mm，則需根據(jù)各橋具體情況確定設(shè)計方案，并進(jìn)行結(jié)構(gòu)驗算。
2、跨徑組合為一聯(lián) 4×25m至8×25m，支座設(shè)置方式除每聯(lián)端支座設(shè)滑板支座外，各中墩上支座型式應(yīng)按氣溫變幅大小，每聯(lián)孔數(shù)多少，橋墩高低等具體情況，通過計算確定。
3、本冊圖紙伸縮縫預(yù)留槽口尺寸按160型伸縮裝置的尺寸設(shè)計，使用本通用圖時，應(yīng)根據(jù)實際情況驗算聯(lián)端伸縮量，以確定伸縮縫的具體型號，并相應(yīng)調(diào)整伸縮縫預(yù)留槽尺寸及邊跨梁長。
4、本冊圖紙未對伸縮縫、護(hù)欄、泄水管等進(jìn)行設(shè)計，相關(guān)預(yù)留、預(yù)埋設(shè)施應(yīng)根據(jù)項目具體情況進(jìn)行設(shè)置。
5、邊梁外側(cè)翼緣板按防撞等級為SB、SBm級的護(hù)欄進(jìn)行設(shè)計配筋；具體橋梁設(shè)計時如采用其它防撞等級的護(hù)欄，邊梁外側(cè)翼緣板配筋應(yīng)另行計算確定。
6、本冊圖紙設(shè)計荷載等級為公路-Ⅰ級，當(dāng)有超限車輛通過時，應(yīng)進(jìn)行結(jié)構(gòu)驗算，并采取相應(yīng)措施。
7、使用本通用圖時應(yīng)注意橋梁的斜交方向，具體橋梁應(yīng)根據(jù)橋型布置圖所示的斜交角和方向進(jìn)行箱梁預(yù)制，嚴(yán)防反方向預(yù)制。
