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特大橋主墩承臺(tái)鋼板樁圍堰施工安全技術(shù)專(zhuān)項(xiàng)方案 12p
  • 資料等級(jí):
  • 授權(quán)方式:資料共享
  • 發(fā)布時(shí)間:2020-07-27 15:32:07
  • 資料類(lèi)型:RAR
  • 資料大。277 KB
  • 資料分類(lèi):路橋工程
  • 運(yùn)行環(huán)境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解壓密碼:civilcn.com
特大橋主墩承臺(tái)鋼板樁圍堰施工安全技術(shù)專(zhuān)項(xiàng)方案 12p
里運(yùn)河-京杭運(yùn)河特大橋跨京杭運(yùn)河時(shí)采用100+175+100m部分預(yù)應(yīng)力矮塔斜拉橋結(jié)構(gòu),采用塔梁固結(jié)、塔墩分離體系。24#、25#主墩位于京杭運(yùn)河駁岸邊,兩河船流量較大,常水位9.05m,最高通航水位10.63m,目前水位9.00m。目前24#、25#主墩處已采用土袋圍堰進(jìn)行填筑,基本滿足樁基施工需要。由于24#、25#主墩承臺(tái)底高程為1.13m,單個(gè)承臺(tái)結(jié)構(gòu)尺寸為13.75m×17.7m×4m,其下布設(shè)4排5列共20根Φ1.5m樁基。
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  • 特大橋主墩承臺(tái)鋼板樁圍堰施工安全技術(shù)專(zhuān)項(xiàng)方案 12p
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