XX市太白樓東路洸府河大橋?yàn)殡p塔雙索面混合式結(jié)合梁斜拉橋，采用塔梁固結(jié)、塔墩分離的支座體系。大橋全長1831米，其中主橋長600米，橋?qū)?0米。邊跨主梁采用預(yù)應(yīng)力預(yù)應(yīng)力混凝土邊主梁結(jié)構(gòu)。中跨主梁為結(jié)合梁，上層橋面板為預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，下層鋼梁由邊箱、橫梁、托架、小縱梁等組成框架結(jié)構(gòu)。
本工法是根據(jù)該項(xiàng)目的實(shí)際施工條件所形成。本橋中跨需小角度斜跨三條鐵路線，受鐵路線影響，中跨鋼梁桿件和預(yù)制橋面板沒法通過船舶或其它設(shè)備運(yùn)輸至橋位處正下方。并且該橋橋面寬達(dá)40米，為了滿足實(shí)際施工的需要，通過和設(shè)計(jì)單位一同全面分析該橋情況，不斷進(jìn)行結(jié)構(gòu)受力的優(yōu)化，注重各種施工工況的受力檢算，最后成功地創(chuàng)造了一種全新的斜拉橋施工方法，并得到了實(shí)踐的檢驗(yàn)。
本工法是運(yùn)梁車梁上運(yùn)輸構(gòu)件，汽車吊上橋起吊并懸臂拼裝，現(xiàn)澆混凝土濕接縫完成一個(gè)節(jié)段施工。
