本工程范圍 K0+220~K3+340，沿線長 3.12km，含主線高架橋 2.7505km，復(fù)興及范湖立交 2.818km 匝道橋，地面道路改建 3.12km 及相應(yīng)排水工程，賀家墩地下人行通道擴(kuò)建，K0+250 處新建人行天橋等。
本工程不含跨鐵路部分，主線橋鋼箱梁共 7 聯(lián)次，匝道鋼箱梁共 11 聯(lián)次，鋼結(jié)構(gòu)總量約 22000 噸。
主線橋鋼箱梁截面梁高 1.92m，標(biāo)準(zhǔn)段箱梁頂寬 26m，底寬 16.42m，整幅布置，頂、底板設(shè) 1.5%橫坡。鋼箱梁頂板厚 14mm，橫梁附近加厚，順橋向布置縱向U 肋，間距 600mm，組成正交異性鋼橋面板，箱梁底板厚 14mm，橫梁附近加厚，U肋間距 800mm。箱梁設(shè) 5 道腹板，中間 3 道直腹板，兩側(cè)各 1 道斜腹板，腹板板厚 14mm。標(biāo)準(zhǔn)鋼箱梁每隔 2.5m（3m）左右設(shè)置一道橫隔板，板厚 14mm。變截面段箱梁頂寬 38.5m~30m，底寬 29.5m~21m，整幅布置，頂、底板設(shè) 1.5%橫坡。鋼箱梁頂板厚 14mm，橫梁附近加厚，順橋向布置縱向 T 肋，間距 300mm，組成正交異性鋼橋面板。箱梁底板厚 14mm，橫梁附近加厚，縱向 T 肋間距 400mm。
箱梁設(shè) 6 道通長腹板，中間 4 道直腹板，兩側(cè)各 1 道斜腹板，箱梁變寬位置增加1 道中腹板，腹板板厚 14mm。箱梁每隔 2m 左右設(shè)置一道橫隔板，板厚 14mm。
