本工程劃分為四個合同段，全長12.15公里，主要包括：中分帶綠化部分、邊坡綠化提升改造部分、以及立交橋匝道邊坡綠化部分。
公路綠化工程主要施工方法
A-1、測量放線
1.測量控制：針對本工程的特點，現場建立平面及高程控制系統(tǒng)，以便在整個施工期間針對所有工程項目的施工進行測量控制。
2.平面控制系統(tǒng)
擬采用導線測量的方法建立平面控制系統(tǒng)，測量儀器采用全站儀。對指揮部提供的水準點的坐標、高程進行復核，設置直線控制樁，控制樁位置應在穩(wěn)定可靠、便于施工期間保存及使用方便。直線控制樁設在公路外邊及紅線處。重要交點樁采用三角點進行控制。
3.高程控制系統(tǒng)
測量儀器采用DS3型水準儀，根據指揮部提供的水準點，將標高引至各臨時水準點上，臨時水準點必須堅固穩(wěn)定，距離不得大于200m且前后通視，臨時水準點與設計水準點復測閉合，允許閉合差為士12 VL mm(L為水準線長度公里數（km）)。
