主要工程包括xx互通式立交、xx互通式立交、xx大橋、xx大橋、xx大橋、路基工程、涵洞及通道工程、排水防護(hù)工程等。
全橋共四聯(lián)，橋跨結(jié)構(gòu)為先簡(jiǎn)支后連續(xù)，預(yù)應(yīng)力砼T梁，右幅：2×（5×30）+（43.7+50+50）+5×30，左幅：2×（5×30）+（50+50+43.7）+5×30。
xx大橋上跨在建龍廈鐵路，相交于K3+247.916=DK90+663.663，交角118°，在K3+200處上跨一條村道，交角53°，兩者最近處距離僅兩米；沿鐵路邊溝外側(cè)各有一道民用電線。
xx大橋的10、11、12、13號(hào)墩采用反對(duì)稱結(jié)構(gòu)，左右幅各成一聯(lián)，其中11、12號(hào)墩跨越xx鐵路，橋跨結(jié)構(gòu)也是先簡(jiǎn)支后連續(xù)，右幅：43.7+50+50米，左幅： 50+50+43.7米。
大橋下部結(jié)構(gòu)采用圓柱橋墩、樁基礎(chǔ)；0號(hào)橋臺(tái)采用肋板臺(tái)、樁基礎(chǔ)，18號(hào)橋臺(tái)采用樁柱式臺(tái)、樁基礎(chǔ)；上部構(gòu)造采用30、50、43.7米裝配式預(yù)應(yīng)力砼T梁，先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù)體系；
xx大橋起終點(diǎn)樁號(hào)：k2+871.5～k3+472.2，橋長(zhǎng)600.7米。
本橋1—10、14—16孔跨越蝦池，設(shè)計(jì)時(shí)沒(méi)有進(jìn)行鉆探，施工時(shí)需要進(jìn)行補(bǔ)鉆，此段樁基長(zhǎng)度需要根據(jù)實(shí)際地質(zhì)資料進(jìn)行調(diào)整。
橋梁平面起點(diǎn)至K3+366.12位于緩和曲線上，Ls=272.22米，K3+366.12至橋梁終點(diǎn)位于R=1000米的圓曲線上；
橋梁縱面從起點(diǎn)至K3+188位于i=+2.6%的上坡段上，K3+188至終點(diǎn)位于R=16000米的凸曲線上。
