1工程概況
項(xiàng)目總體概況
由**工程股份有限公司承擔(dān)的**高速公路**至**段擴(kuò)容項(xiàng)目**標(biāo)段項(xiàng)目（設(shè)計(jì)樁號(hào)：K*8+100～K98+550），起于***市*鎮(zhèn)涌泉村，止于**市*縣*鎮(zhèn)*村，全程10.45km。雙向8車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，主線采用設(shè)計(jì)速度120km/h，路基寬度42m。主要工程內(nèi)容為連續(xù)高架橋、服務(wù)區(qū)互通綜合體（含橋梁、路基及防護(hù)排水工程）、涵洞工程。
具體分部分項(xiàng)工程設(shè)計(jì)概況
本標(biāo)段主線有*高架1#～6#橋、**高架1#～2#橋，共計(jì)有橋梁9.18Km/8座，C30水下混凝土*15080m3，樁基鋼筋(不分規(guī)格)*3942.9t，各橋下右鍵對(duì)象標(biāo)示設(shè)計(jì)情況見表1-1：
地質(zhì)條件
項(xiàng)目沿線的橋涵地基有第四系松散堆積層和白堅(jiān)系、朱羅系紅層巖石，第四系主要為殘坡積、沖洪積堆積層，粉質(zhì)粘土、砂卵礫石土等，巖石地基主要有泥巖夾粉砂巖砂巖、粉砂巖、粉砂質(zhì)泥巖等。
第四系沖洪積 Q4dl+pl砂、礫、卵石土、漂石土地基，成份、粒徑因河流及河流兩側(cè)巖石成份而異。主要有砂巖、泥巖、灰?guī)r等，組織松散稍密～中密。一般厚度3～30m。一般均滿足橋涵地基的要求，大橋、特大橋可采用樁基。
第四系殘坡積 Qdl+e1 粉質(zhì)粘土為主，分布千沿線斜坡、寬緩沖溝和上，比較發(fā)育，厚度不等，一般0.2m～0.6m，其允許承載力低，不能直接做橋梁地基。置于該類地基的橋梁可設(shè)計(jì)為樁基礎(chǔ)。
巖石地基：主要為侁羅系蓬萊鎮(zhèn)組砂巖、泥巖和白堅(jiān)系泥巖夾砂巖、粉砂巖。砂巖完整性相對(duì)較好，泥巖表層極為破碎，強(qiáng)風(fēng)化～全風(fēng)化，使力學(xué)性質(zhì)有所降低。弱風(fēng)化巖石地基允許承載力0.4～1.OMPa,作為橋涵基礎(chǔ)是可以滿足規(guī)范要求。
