XX正線全長(zhǎng)506.843km（其中ZZ大橋14.905km），線路等級(jí)為客運(yùn)專線，正線數(shù)目為雙線，設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值為350公里/小時(shí)，初期運(yùn)營(yíng)速度300公里/小時(shí)，規(guī)劃輸送能力8000萬人/年。河南段共設(shè)9個(gè)車站，由北向南依次設(shè)置XX、XX、XX、XX、XX、XX、XX、XX、XX，預(yù)留新XX站，并配套建設(shè)動(dòng)車運(yùn)用設(shè)施和鐵路樞紐相關(guān)工程。X客專XX站至新XX站，全長(zhǎng)39.389km。XX界至XX，XX至XX部分地段為上前低緩丘陵緩坡，地面高程在70~200m之間，局部起伏較大。
XX至XX段屬于黃河沖積平原，由于黃河泛濫改道，多沙丘和土質(zhì)崗地，地形微起伏，地面高程在60~85m之間。XX至XX段主要通過XX沖積平原區(qū)，局部為剝蝕丘陵、崗地及風(fēng)成地面貌。黃淮沖積平原，地形平坦、開闊，地勢(shì)向東南微傾，支流水系發(fā)育，地面高程60~100m；丘陵崗地主要分布在XX縣中南部及XX河與XX之間，地面高程80~200m，相對(duì)高差10~80m；風(fēng)成沙丘發(fā)布于XX至XX間，呈條帶狀分布，為黃河泛濫區(qū)經(jīng)風(fēng)積形成，地面高程110~160m，相對(duì)高差3~10m。
