公路工程sxx線xx危橋改造工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，包含路基、防護(hù)工程、排水工程、涵洞工程、路面工程、交安工程、綠化工程。
原xx大橋位于X005520421天龍至小黃河段K29+116公里處，橋梁全長(zhǎng)177m，橋梁跨越斯拉河。跨徑組合為15m+130m+15m，主橋結(jié)構(gòu)形式為預(yù)應(yīng)力混凝士桁式組合拱，單孔跨徑130m。2016年5月貴州省xx工程監(jiān)控檢測(cè)中心有限責(zé)任公司對(duì)該橋進(jìn)行定期檢查發(fā)現(xiàn)，該橋橋面鋪裝存在橫向裂縫、縱向裂縫；上部結(jié)構(gòu)箱梁梁底網(wǎng)狀裂縫、露筋、鋼筋銹脹、鋼筋保護(hù)層厚度不足;橋面板混凝土剝落、骨料外露、縱向裂縫、斜向裂縫、空洞露筋;主拱圈存在橫向裂縫、豎向裂縫、縱向裂縫伴滲水泛白；拱上立柱存在橫向裂縫、斜向裂縫、鋼筋銹脹；下部結(jié)構(gòu)橋臺(tái)存在豎向裂縫，鋼筋銹脹；橋墩豎向裂縫；原橋根據(jù)《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》(JTGH11-2004)，按照橋梁各部件權(quán)重及綜合評(píng)定方法，并綜合各評(píng)定單元的評(píng)定結(jié)果，該橋技術(shù)狀況評(píng)定結(jié)果為“四類”；根據(jù)《公路橋梁技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG/TH21-2011)，按照分層綜合評(píng)定與單項(xiàng)指標(biāo)控制相結(jié)合的方法，并依據(jù)3.2.3條、4.18條規(guī)定，該橋技術(shù)狀況評(píng)定結(jié)果為“4類”。
