施工方法:1、施工部位:迂回風道中心里程K5+632和K5+620兩處，迂回風道高5.15m，寬5.8m。首先正洞施工時在迂回風道拱部開挖線以上施做一道與格柵連接的暗梁，暗梁由8根Φ22鋼筋構(gòu)成，隨開挖隨接長。2、施工方法
1）當區(qū)間正洞向陶然亭方向開挖全部完成后，再進行迂回風道開挖。迂回風道循環(huán)進尺50cm。當洞門破除后施工迂回風道上臺階，當上臺階進洞5～8米左右再進行下臺階施工,2）初期支護:拱部φ32超前小導(dǎo)管120°范圍布設(shè)，L＝2.5m，環(huán)向間距@300mm，每兩榀布設(shè)一環(huán)，搭接長度1.5～2m；φ6鋼筋網(wǎng)片，網(wǎng)格間距150mm×150mm全段面鋪設(shè)�？v向連接筋Φ22鋼筋，環(huán)向間距1000mm。格柵間距0.5m，C20噴射混凝土厚度250mm。3）格柵鋼架的安裝:格柵安裝的施工精度，對于確保隧道的凈空意義重大，必須予以高度重視。格柵安裝應(yīng)垂直線路中線，允許偏差為：橫向±20mm，縱向±30mm，高程±15mm，垂直度5‰。鋼架保護層厚度允許偏差-5mm。格柵拱部分三片進行安裝。施工過程中拱頂、拱腳的標高以及兩拱腳到隧道中線的水平距離是控制格柵安裝精度的關(guān)鍵參數(shù)。由于激光導(dǎo)向儀有限，格柵鋼架的安裝采用現(xiàn)場放線，現(xiàn)場交底安裝部位的尺寸
