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沉管隧道管段浮運(yùn)沉放施工工法 19P
  • 資料等級(jí):
  • 授權(quán)方式:資料共享
  • 發(fā)布時(shí)間:2020-05-11 17:52:38
  • 資料類(lèi)型:RAR
  • 資料大。690 KB
  • 資料分類(lèi):路橋工程
  • 運(yùn)行環(huán)境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解壓密碼:civilcn.com
沉管隧道管段浮運(yùn)沉放施工工法 19P
系泊系統(tǒng)的設(shè)計(jì)及施工:①錨塊設(shè)計(jì):采用重力吸附式錨塊,錨塊為方形,中間為空腔結(jié)構(gòu),外形尺寸5.5m×5.5m×3.5m,重量為120噸,采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。②錨纜選型:主錨纜(橫調(diào))用Φ72mm×85m,鋼芯鋼絲繩,破斷負(fù)荷3000kN。副錨纜(縱向)用Φ42mm的鋼芯鋼絲繩,破斷負(fù)荷為1000kN。③管段浮運(yùn)安裝之前,在管段沉放區(qū)的預(yù)定位置,利用起重船進(jìn)行重力錨塊的設(shè)置,并將各錨纜留好浮標(biāo)備用。相鄰兩管節(jié)之間,上一管節(jié)尾部與下一管節(jié)首部共用一個(gè)重力錨塊進(jìn)行系泊。E3管段由于受現(xiàn)有地形的限制,需在岸上設(shè)置地錨作為管段的縱向及橫向調(diào)節(jié)固定點(diǎn)。
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