由XX公司承建的XX市軌道交通XX機場線10標段區(qū)間右線隧道，采用盾構法施工，擬建隧道結構斷面為圓形，凈空斷面尺寸為Φ5.7m。依據盾構施工要求，接收和始發(fā)前需要進行盾構接受和始發(fā)洞口范圍結構的鋼筋混凝土結構的鑿除，為盾構進、出洞掘進提供條件。在盾構機刀盤密貼開挖面之前，為確保開挖面的穩(wěn)定，防止開挖面失穩(wěn)造成水土坍塌涌入基坑，有效控制盾構初始掘進階段的地表沉降，需對盾構井的端頭土體進行加固。本標段工程右線隧道共有8次盾構進出洞。其中盾構始發(fā)井進洞1次，1#風井風道進出洞各1次，中間檢修井進出洞各1次，2#風井風道進出洞各1次，盾構到達井出洞1次，累計進洞4次，出洞4次。
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