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隧道工程施工安全控制措施技術(shù)要點(diǎn)
  • 資料等級(jí):
  • 授權(quán)方式:資料共享
  • 發(fā)布時(shí)間:2020-11-21 16:50:49
  • 資料類型:RAR
  • 資料大小:52.3 KB
  • 資料分類:路橋工程
  • 運(yùn)行環(huán)境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
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隧道工程施工安全控制措施技術(shù)要點(diǎn)
1.新奧法
坑道開挖后,在巖體松散破壞之前,及時(shí)修筑一層柔性薄壁襯砌(第一次襯砌);通過(guò)施工中的量測(cè)監(jiān)視,確定圍巖變形穩(wěn)定之后,修筑防水層及第二次襯砌,此即為復(fù)合襯砌施工方法(新奧法)。該法的特點(diǎn)是:
(1)支護(hù)為聯(lián)合型復(fù)合襯砌,支護(hù)作業(yè)分兩步進(jìn)行,坑道開挖后迅速修筑早期柔性支護(hù),用以支護(hù)巖體初期變形。由于變形在初期發(fā)展較快,經(jīng)量測(cè)確定圍巖充分穩(wěn)定后,可修筑防水層及第二次襯砌。
(2)第一次柔性支護(hù)與圍巖共同工作,并允許有限制的變形,防止產(chǎn)生強(qiáng)大的松散土壓,第二次襯砌基本上是不承載的。
(3)如設(shè)錨桿則可提高原巖體的巖體強(qiáng)度。
(4)以施工量測(cè)信息控制施工程序,并根據(jù)量測(cè)信息檢驗(yàn)、修改和完善支護(hù)體系的設(shè)計(jì)。
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