隧道施工技術(shù)—分離式獨立雙洞結(jié)構(gòu)施工技術(shù)主要內(nèi)容包括我國隧道的發(fā)展現(xiàn)狀和分類、主要施工方法---分離式獨立雙洞隧道、隧道施工關(guān)鍵技術(shù)（新奧法）、常見質(zhì)量問題的處理、隧道工程主要資源、隧道工程相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)
我國是世界上公路隧道最多的國家，截至2013年底的統(tǒng)計，我國已有公路隧道11359座，總長9606公里，且近年來，公路隧道年均增長率高達20%，且有逐年增速加快的趨勢
隧道是埋置于地層內(nèi)的工程建筑物，是人類利用地下空間的一種形式，由主體構(gòu)造物和附屬構(gòu)造物兩大類組成。主體結(jié)構(gòu)包括洞門構(gòu)造物和洞身襯砌。當(dāng)洞頂覆蓋層較薄，洞口受塌方、落石、泥石流等危害時、與道路或鐵路形成立體交叉又不宜做立交橋時，通常設(shè)置明洞
